Descrizione
Tubi freno anteriori Carbon Look Motacc MBK Nitro / Yamaha Aerox con attacco banjo in alluminio - Tubi freno in treccia d'acciaio di altissima qualità, che non solo convincono per le eccellenti prestazioni di frenata, ma anche per l'elegante design racing.
I tubi freno Motacc sono costituiti da 3 strati: una guaina interna in teflon PTFE, una guaina flessibile in treccia d'acciaio in acciaio inox e una copertura in PVC trasparente e resistente ai raggi UV in carbon look. I connettori banjo in alluminio anodizzato possono essere attorcigliati, facilitando così l'installazione.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Motacc |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MO-3513124/20 Tubo Freno anteriore carbonio / Raccordo alluminio Motacc MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile o su un cavalletto centrale, garantendo che lo scooter sia ben fermo e che il motore sia spento.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola e chiavi fisse di misura adatta, pinze e un contenitore per raccogliere il liquido freni.
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STEP 3Rimuovi il vecchio tubo freno anteriore svitando con cura i raccordi banjo al livello della pinza freno e al leveraggio sul manubrio; raccogli il liquido freni che potrebbe fuoriuscire.
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STEP 4Controlla che non vi siano perdite o danni sulle connessioni all’interno del sistema frenante e pulisci eventuali residui di sporco o liquido.
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STEP 5Posiziona il nuovo tubo freno carbon look Motacc, collegando prima un’estremità al leveraggio freno anteriore e poi l’altra alla pinza, assicurandoti che i raccordi banjo in alluminio anodizzato siano orientati correttamente e avvitati a mano.
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STEP 6Stringi le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore per evitare danni ai raccordi o perdite; assicurati che il tubo non sia piegato o sottoposto a torsioni.
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STEP 7Procedi alla spurga del sistema frenante per eliminare eventuali bolle d’aria e ripristinare la corretta pressione del liquido freni, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Controlla visivamente che non siano presenti perdite dal tubo o dai raccordi, verifica il corretto funzionamento della leva freno e l’efficacia della frenata su strada in condizioni di sicurezza.
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STEP 9Eventualmente, regola la leva freno secondo le tue preferenze o il manuale di manutenzione dello scooter.
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STEP 10Smaltisci il liquido freni usato seguendo le norme ambientali locali e conserva il mezzo con il nuovo tubo freno perfettamente installato e funzionante.