Descrizione
Tubi freno anteriori in acciaio inox Motacc MBK Nitro / Yamaha Aerox con attacco banjo nero - Tubi freno in treccia d'acciaio di altissima qualità, che non solo convincono per le eccellenti prestazioni di frenata, ma anche per l'elegante design racing.
I tubi freno Motacc sono costituiti da 3 strati: una guaina interna in teflon PTFE, una guaina flessibile in acciaio inox e una copertura in PVC trasparente resistente ai raggi UV. I connettori banjo in alluminio anodizzato possono essere attorcigliati, facilitando così l'installazione.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MO-3513124/01 Tubo Freno anteriore, Acciaio Inox, Raccordo nero, Motacc MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando lo scooter su un supporto stabile e sicuro, con il freno anteriore non azionato. Indossa guanti protettivi e occhiali per sicurezza.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari: chiavi inglesi o brugole adeguate per i raccordi banjo, un recipiente per raccogliere il liquido freni, panni assorbenti e un eventuale spurgo del liquido freni.
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STEP 3Smonta il tubo freno anteriore vecchio allentando i raccordi banjo sia sul cilindro maestro che sulla pinza freno. Raccogli il liquido freni che potrebbe fuoriuscire nel contenitore.
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STEP 4Assicurati che le superfici di collegamento sulla pinza e sul cilindro maestro siano pulite e prive di residui o danni.
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STEP 5Posiziona il nuovo tubo freno Motacc collegando i raccordi banjo nei rispettivi punti di attacco. Ricorda che i raccordi possono essere attorcigliati per facilitare l’installazione, ma nulla deve essere forzato.
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STEP 6Serra i raccordi banjo secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che siano ben fissati ma senza eccedere nel serraggio per evitare danni.
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STEP 7Procedi allo spurgo del circuito dei freni per eliminare eventuali bolle d’aria seguendo le indicazioni del manuale ufficiale dello scooter, garantendo così un’efficace risposta della leva freno.
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STEP 8Controlla che non ci siano perdite dai raccordi e verifica la consistenza della leva freno: deve risultare ferma e reattiva.
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STEP 9Effettua una prova di frenata a bassa velocità in un’area sicura per assicurarti che il sistema funzioni correttamente.
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STEP 10Dopo il test, ricontrolla tutti i collegamenti e, se necessario, effettua un nuovo spurgo. L’installazione è ora completa e il tuo scooter è pronto per l’uso in totale sicurezza.