STANDARD PARTS

MF94.095 Collettore scarico aperto con tubo cieco Aprilia SX / RX / Derbi Senda

COD: MF94.095 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Collettore aperto Derbi / Gilera / Aprilia

Collettore di scarico aperto in acciaio con tubo cieco, senza farfalla saldata, per Derbi Senda, Aprilia SX, RX e Gilera RCR, SMT.

Più prestazioni grazie al collettore aperto

Sostituendo semplicemente il collettore, è possibile ottenere un piccolo aumento delle prestazioni anche senza ulteriori misure di messa a punto. Questo collettore è la migliore opzione come ricambio per tutti i modelli Aprilia e Derbi, compresi quelli DRD Racing e Limited Edition. Lo scarico è disponibile solo come sistema completo (OEM Piaggio: 867397), mentre il collettore non viene offerto separatamente come ricambio originale.

Questo collettore è dotato di un tubo fittizio che ricalca la forma della flangia originale, in modo da mantenere l'aspetto dello scarico con flangia e passare quindi inosservato.

Nota: è necessario regolare nuovamente il carburatore (getto più grande).

Specifiche tecniche Collettore di scarico Derbi

  • Collettore di scarico con tubo di Pitot chiuso
  • Senza manicotto di riduzione (farfalla)
  • Materiale: acciaio

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237591937
Peso 0,84 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Collettore scarico

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Guida all'installazione di MF94.095 Collettore scarico aperto con tubo cieco Aprilia SX / RX / Derbi Senda

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il collettore di scarico aperto MF94.095 è progettato per gli scooter Aprilia SX, RX e Derbi Senda, così come per Gilera RCR e SMT. Questo componente in acciaio migliora le prestazioni sostituendo il collettore originale mantenendo l’aspetto dello scarico grazie al tubo cieco incorporato. Il prodotto è realizzato da Standard Parts ed è ideale come ricambio o upgrade per modelli con scarico di serie Piaggio.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Assicurati che il motore sia freddo e il veicolo stabile su un cavalletto o un banco di lavoro. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti e, se richiesto, sbloccanti per bulloni.
  2. STEP 2
    Rimozione del collettore originale
    Smonta la carenatura o eventuali protezioni che impediscono l’accesso al collettore. Svita i bulloni di collegamento tra il collettore scarico e il cilindro, quindi rimuovi con attenzione il collettore originale.
  3. STEP 3
    Pulizia della sede di montaggio
    Pulisci la flangia del cilindro e l’area di collegamento per eliminare eventuali residui di guarnizione e assicurare una buona tenuta.
  4. STEP 4
    Montaggio del collettore MF94.095
    Posiziona il nuovo collettore scarico in acciaio, allineando il tubo cieco con la flangia originale. Fissa il collettore al cilindro serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore senza forzare.
  5. STEP 5
    Controllo e rimontaggio
    Verifica il corretto fissaggio del collettore senza giochi o perdite. Rimonta la carenatura o le protezioni rimosse in precedenza.
  6. STEP 6
    Regolazione carburatore
    Poiché questo collettore è aperto e senza farfalla, è necessario effettuare una nuova regolazione del carburatore inserendo un getto più grande seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo.
  7. STEP 7
    Prova su strada
    Effettua un primo avviamento e controlla assenza di perdite e rumori anomali. Testa il veicolo in sicurezza per verificare miglioramenti nelle prestazioni e il corretto funzionamento.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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