Descrizione
Cavo frizione Aprilia RS4
Cavo frizione Aprilia 50 RS4, cavo di ricambio in qualità di primo equipaggiamento. Il cavo Bowden sostituisce il cavo frizione originale, rimuovendo il vecchio cavo, collegando il nuovo e continuando a guidare.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700948236949 |
|---|---|
| Peso | 0,19 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF89.20105 Cavo frizione Aprilia 50 RS4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia su un supporto stabile e che il motore sia spento e freddo. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a brugola e cacciaviti.
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STEP 2Individua il cavo frizione attuale collegato alla leva frizione sul manubrio e al comando frizione sul motore.
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STEP 3Allenta la regolazione del cavo lato manubrio svitando il dado di registro per facilitare la rimozione.
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STEP 4Scollega il vecchio cavo dalla leva frizione, facendo attenzione a liberarlo delicatamente senza danneggiare altre parti.
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STEP 5Segui il percorso originale del cavo rimuovendo eventuali fascette o guide che lo tengono in posizione fino a raggiungere il comando frizione al motore.
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STEP 6Scollega il cavo dal comando frizione sul motore rimuovendo eventuali fermi o clip di fissaggio.
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STEP 7Inserisci il nuovo cavo frizione MF89.20105 seguendo esattamente il percorso del vecchio, fissandolo al comando motore e ricollocandolo nelle eventuali fascette o guide.
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STEP 8Collega il nuovo cavo alla leva frizione al manubrio, assicurandoti che sia ben inserito e scorrevole.
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STEP 9Regola la tensione del cavo agendo sul dado di registro lato manubrio, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottenere il corretto gioco della leva.
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STEP 10Verifica che la leva frizione funzioni correttamente con un movimento fluido e senza attriti e che il freno si innesti e disinnesti senza problemi.
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STEP 11Riposiziona eventuali carene o coperture rimosse durante l’operazione e controlla che tutte le viti siano serrate secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 12Effettua una prova su strada attenta per confermare che la frizione risponda correttamente e che non ci siano anomalie nel funzionamento.