Descrizione
Ingranaggio in acciaio CPI Beeline
Corona in acciaio Z62 - 420 per ciclomotori CPI SX / SM, Beeline, robusto pignone in acciaio. Può essere utilizzato sia come sostituzione di un ingranaggio originale danneggiato sia per cambiare il rapporto di trasmissione.
Nota: poiché possono esistere diverse varianti a seconda dell'anno di produzione, si prega di confrontare le dimensioni e i denti del pignone originale con l'illustrazione e le informazioni riportate di seguito.
Specifiche del pignone CPI Beeline
- Diametro interno: 110 mm
- Cerchio dei bulloni: 130 mm
- Diametro del foro. 8,5 mm
- Montaggio: 6 fori
- 62 denti
- Per catena tipo 420
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237581914 |
|---|---|
| Peso | 1,11 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 62 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di MF89.00374 Corona acciaio 62 denti 420 CPI SM
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o un banco di lavoro per garantire sicurezza e comodità durante l’intervento. Assicurati che la zona di lavoro sia pulita e ben illuminata.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore o smonta la parte necessaria per accedere alla corona originale, svitando i bulloni di fissaggio con una chiave o una bussola adatta.
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STEP 3Allenta e rimuovi la corona originale staccandola dal mozzo. Può essere necessario un leggero movimento rotatorio o l’uso di un estrattore se è bloccata.
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STEP 4Pulisci il mozzo e il cerchio dei bulloni da sporco, residui di grasso o ruggine per facilitare un montaggio corretto della nuova corona.
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STEP 5Posiziona la nuova corona MF89.00374 allineando i 6 fori con quelli del mozzo. Assicurati che il diametro interno di 110 mm e il cerchio dei bulloni di 130 mm corrispondano perfettamente.
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STEP 6Inserisci i bulloni nei fori e serrali progressivamente a croce secondo le specifiche del costruttore, garantendo una distribuzione uniforme della pressione.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore o i componenti smontati e verifica il corretto allineamento della catena sul nuovo ingranaggio.
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STEP 8Controlla la tensione della catena e regola seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del tuo ciclomotore.
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STEP 9Effettua una prova su strada breve e controlla che la trasmissione funzioni fluidamente, senza rumori anomali o vibrazioni.
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STEP 10Dopo la prova, effettua un ultimo controllo dei bulloni e della tensione della catena; serrali nuovamente se necessario.

