Descrizione
Campana frizione Piaggio e Peugeot
Scoprite questo coprifrizione Racing blu di MotoForce per scooter Piaggio e Peugeot, disponibile a un prezzo eccellente.
Il suo design Racing e l'anello esterno mantengono la frizione a una temperatura ridotta, garantendo un'aderenza e prestazioni ottimali. L'anello di rinforzo blu fornisce una maggiore resistenza, evitando che la campana si deformi nel tempo.
Consigliamo questo coperchio frizione Piaggio per l'utilizzo di una frizione Sport o Racing
Il coperchio frizione Piaggio, Peugeot Racing in breve:
- Per frizioni con diametro di 107 mm
- Gamma: Sport
- Anello di rinforzo blu
- Per Scooter Piaggio, Peugeot e molti altri
- Sostituisce il numero di parte OEM Piaggio 289933
- Sostituisce il componente OEM Peugeot numero 756787
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272041969 |
|---|---|
| Peso | 0,49 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Campana frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF88.137/BL Campana frizione Piaggio e Peugeot Blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione originale svitando le viti di fissaggio con un attrezzo adatto (solitamente una chiave a bussola o una brugola).
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STEP 3Scollega e rimuovi con attenzione la campana frizione esistente, facendo attenzione a non danneggiare i componenti interni della frizione.
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STEP 4Confronta la nuova campana frizione MotoForce MF88.137/BL con quella rimossa per accertarti della corrispondenza dimensionale e del modello.
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STEP 5Posiziona la nuova campana frizione sul mozzo, assicurandoti che l'anello di rinforzo blu sia correttamente allineato e aderente.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio seguendo le specifiche del produttore, serrandole in modo uniforme per evitare deformazioni.
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STEP 7Rimonta il carter frizione e verifica il corretto assemblaggio di tutte le parti.
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STEP 8Effettua un controllo finale accertandoti che la frizione funzioni regolarmente e senza rumori anomali, quindi esegui un breve test su strada in condizioni di sicurezza per valutare le prestazioni.