Descrizione
Disco frizione AM6
Offriamo questo disco frizione, noto anche come disco di pressione, progettato come ricambio originale per le moto 50cc con motore Minarelli AM6, come Rieju MRT, Yamaha DT50, Sherco 50, Beta 50 RR e altri modelli.
Poiché la frizione è spesso soggetta a usura, è fondamentale sostituirla per garantirne il corretto funzionamento.
Si consiglia di abbinarlo a un nuovo kit frizione AM6 per ottenere prestazioni ottimali.
Dettagli del disco frizione AM6:
- Disco frizione originale
- Fornito senza molle della frizione
- Sostituisce i numeri di parte Yamaha 5WXE63511000; 5WX-E6351-10
- Per motore AM6
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272040665 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Mozzo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF60.18869 Spingidisco frizione AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti e un estrattore per frizione.
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STEP 2Parcheggia la moto su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il carter frizione svitando con attenzione tutte le viti di fissaggio seguendo le specifiche del produttore.
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STEP 4Sgancia la molla della frizione e smonta il disco frizione usurato, facendo attenzione a non danneggiare gli altri componenti.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di montaggio ed elimina eventuali residui di olio o sporco.
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STEP 6Posiziona il nuovo spingidisco MF60.18869 al posto dell’originale, assicurandoti che sia correttamente allineato.
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STEP 7Rimonta le molle della frizione qualora si stiano sostituendo con un kit completo o riutilizza quelle esistenti se in buone condizioni.
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STEP 8Rimonta il carter frizione serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento della frizione azionando la leva più volte; verifica che l’azionamento sia fluido senza attriti o rumori anomali.
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STEP 10Avvia la moto e prova la frizione su strada per assicurarti della perfetta tenuta e risposta.