MOTOFORCE RACING

MF48.00120/RE Tubo radiatore rosso 18 mm x 1 metro

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Descrizione

Tubo radiatore in silicone rosso

Tubo per l'acqua di raffreddamento sviluppato appositamente per scooter e moto. Il tubo in silicone è lungo un metro e presenta due angoli: 45° e 90°. Il diametro interno è di 18 mm. Il tubo può essere adattato a diversi modelli di due ruote e personalizzato in base alle vostre esigenze specifiche.

Vantaggi dei tubi in silicone:

  • I tubi in silicone sono estremamente resistenti e durevoli
  • Possono sopportare temperature elevate e condizioni operative estreme
  • Sono molto più flessibili e quindi più facili da installare rispetto ai tubi di raffreddamento in gomma
  • Il tubo del radiatore è facile da tagliare su misura
  • Disponibile in diversi colori.

Nota: se si sostituisce un tubo del radiatore, è necessario spurgare il sistema di raffreddamento per eliminare il rischio di surriscaldamento. Si consiglia inoltre di sostituire il liquido di raffreddamento.

Dettagli Tubo flessibile in silicone per refrigerante:

  • Tubo universale per radiatore
  • Lunghezza: 1 metro
  • 1x 45° angolato
  • 1x 90° angolato
  • Diametro interno del tubo: 18 mm
  • Diametro esterno del tubo: 24 mm
  • Colore: rosso

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272026348
Peso 0,42 kg
Marca MotoForce Racing
Tipo di prodotto Tubo radiatore
Diametro tubo 18mm
Colore Rosso

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Guida all'installazione di MF48.00120/RE Tubo radiatore rosso 18 mm x 1 metro

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tubo radiatore in silicone rosso da 18 mm di diametro interno è progettato per il sistema di raffreddamento di scooter e moto, offrendo resistenza e durata superiori rispetto ai tubi tradizionali in gomma. Questo tubo flessibile lungo un metro, fornito con due angoli a 45° e 90°, è ideale per sostituzioni o personalizzazioni del circuito di raffreddamento su diversi modelli di due ruote. Realizzato da MotoForce Racing, è facile da tagliare su misura e adatto a condizioni di alta temperatura.
  1. STEP 1
    Preparare il veicolo spegnendo il motore e lasciandolo raffreddare completamente per evitare scottature o danni al sistema di raffreddamento.
  2. STEP 2
    Posizionare lo scooter/moto su un piano stabile e, se possibile, su un cavalletto centrale o un supporto per lavorare in sicurezza.
  3. STEP 3
    Rimuovere il liquido di raffreddamento dal circuito di raffreddamento in modo controllato, utilizzando un contenitore adatto per il recupero e lo smaltimento corretto.
  4. STEP 4
    Individuare il tubo radiatore da sostituire, quindi allentare le fascette stringitubo o le connessioni esistenti e rimuovere con cura il tubo vecchio, avendo cura di non danneggiare i raccordi.
  5. STEP 5
    Tagliare il nuovo tubo in silicone alla lunghezza desiderata, utilizzando gli angoli a 45° e 90° inclusi per adattarlo meglio al percorso originale o personalizzato del sistema di raffreddamento.
  6. STEP 6
    Installare il tubo nuovo facendo scorrere le estremità sui raccordi del sistema di raffreddamento e fissarlo saldamente con le fascette stringitubo o morsetti, serra secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Riempire nuovamente il circuito con liquido di raffreddamento fresco, preferibilmente seguendo il tipo e le quantità consigliate dal manuale della moto o scooter.
  8. STEP 8
    Spurgare il sistema di raffreddamento per eliminare eventuali bolle d’aria, assicurandosi che il circuito sia correttamente pieno e il liquido circoli senza perdite.
  9. STEP 9
    Accendere il motore e lasciarlo raggiungere la temperatura operativa controllando che non vi siano perdite dal tubo appena montato, né surriscaldamenti.
  10. STEP 10
    Dopo una breve prova, effettuare un’ulteriore verifica delle fascette e serraggi per garantire un montaggio sicuro e stabile nel tempo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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