MOTOFORCE RACING

MF48.00120/OR Tubo radiatore arancione 18 mm x 1 metro

COD: MF48.00120/OR Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: MOTOFORCE RACING
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Descrizione

Tubo radiatore in silicone arancione

Tubo per l'acqua di raffreddamento sviluppato appositamente per scooter e moto. Il tubo in silicone è lungo un metro e presenta due angoli: 45° e 90°. Il diametro interno è di 18 mm. Il tubo può essere adattato a diversi modelli di due ruote e personalizzato in base alle vostre esigenze specifiche.

Vantaggi dei tubi in silicone:

  • I tubi in silicone sono estremamente resistenti e durevoli
  • Possono sopportare temperature elevate e condizioni operative estreme
  • Sono molto più flessibili e quindi più facili da installare rispetto ai tubi di raffreddamento in gomma
  • Il tubo del radiatore è facile da tagliare su misura
  • Disponibile in diversi colori.

Nota: se si sostituisce un tubo del radiatore, è necessario spurgare il sistema di raffreddamento per eliminare il rischio di surriscaldamento. Si consiglia inoltre di sostituire il liquido di raffreddamento.

Dettagli Tubo flessibile in silicone per refrigerante:

  • Tubo universale per radiatore
  • Lunghezza: 1 metro
  • 1x 45° angolato
  • 1x 90° angolato
  • Diametro interno del tubo: 18 mm
  • Diametro esterno del tubo: 24 mm
  • Colore: arancione

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272026357
Peso 0,40 kg
Marca MotoForce Racing
Tipo di prodotto Tubo radiatore
Diametro tubo 18mm
Colore Arancione

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Guida all'installazione di MF48.00120/OR Tubo radiatore arancione 18 mm x 1 metro

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tubo radiatore in silicone arancione da 18 mm di diametro interno è progettato per il sistema di raffreddamento di scooter e moto, ideale per chi cerca un componente resistente e flessibile firmato MotoForce Racing. Questo tubo lungo un metro, completo di due curve ad angolo 45° e 90°, può essere adattato facilmente a diversi modelli per garantire un corretto passaggio del liquido refrigerante.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro su una superficie stabile e assicurarsi che il motore sia spento e raffreddato per evitare scottature.
  2. STEP 2
    Rimuovere con attenzione il tubo radiatore originale, svitando le fascette di fissaggio e scollegando i raccordi dal radiatore e dal motore.
  3. STEP 3
    Verificare che il sistema di raffreddamento sia completamente scarico; se necessario, raccogliere il liquido refrigerante in un contenitore per evitare fuoriuscite.
  4. STEP 4
    Tagliare il tubo in silicone alla lunghezza desiderata, considerando le curve a 45° e 90° per un adattamento ottimale secondo la configurazione del veicolo.
  5. STEP 5
    Posizionare il tubo sul radiatore e sugli innesti del motore, assicurandosi che sia ben aderente e senza torsioni.
  6. STEP 6
    Fissare il tubo con fascette stringitubo adeguate, serrare secondo le specifiche del costruttore o fintanto che il tubo risulti saldamente ancorato senza rischio di perdite.
  7. STEP 7
    Rimettere in pressione e rabboccare il sistema di raffreddamento con liquido nuovo, rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo.
  8. STEP 8
    Spurgare l’aria dal circuito di raffreddamento seguendo le procedure consigliate, per prevenire il rischio di surriscaldamento.
  9. STEP 9
    Controllare che non vi siano perdite durante un breve test del motore a temperatura di esercizio.
  10. STEP 10
    Rimontare eventuali coperture o parti rimosse e pulire l’area di lavoro. Il sistema è ora pronto per l’uso in sicurezza.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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