Descrizione
Tubo radiatore in silicone verde
Tubo per l'acqua di raffreddamento sviluppato appositamente per scooter e moto. Il tubo in silicone è lungo un metro e presenta due angoli: 45° e 90°. Il diametro interno è di 18 mm. Il tubo può essere adattato a diversi modelli di due ruote e personalizzato in base alle vostre esigenze specifiche.
Vantaggi dei tubi in silicone:
- I tubi in silicone sono estremamente resistenti e durevoli
- Possono sopportare temperature elevate e condizioni operative estreme
- Sono molto più flessibili e quindi più facili da installare rispetto ai tubi di raffreddamento in gomma
- Il tubo del radiatore è facile da tagliare su misura
- Disponibile in diversi colori.
Nota: se si sostituisce un tubo del radiatore, è necessario spurgare il sistema di raffreddamento per eliminare il rischio di surriscaldamento. Si consiglia inoltre di sostituire il liquido di raffreddamento.
Dettagli Tubo flessibile in silicone per refrigerante:
- Tubo universale per radiatore
- Lunghezza: 1 metro
- 1x 45° angolato
- 1x 90° angolato
- Diametro interno del tubo: 18 mm
- Diametro esterno del tubo: 24 mm
- Colore: verde
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272026362 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo radiatore |
| Diametro tubo | 18mm |
| Colore | Verde |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF48.00120/GR Tubo radiatore verde 18 mm x 1 metro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e assicurarsi che il motore sia freddo prima di intervenire sul sistema di raffreddamento per evitare scottature.
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STEP 2Svuotare il liquido di raffreddamento dal radiatore e dal circuito seguendo le procedure indicate dal costruttore del veicolo.
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STEP 3Smontare con attenzione il tubo radiatore vecchio rimuovendo le fascette e staccandolo dai raccordi del sistema di raffreddamento.
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STEP 4Tagliare il tubo in silicone alla lunghezza desiderata, se necessario, utilizzando un coltello affilato o forbici da officina per ottenere un taglio netto.
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STEP 5Posizionare le fascette di serraggio sui raccordi del sistema di raffreddamento e inserire il tubo nuovo, sfruttando gli angoli a 45° e 90° per adattarlo al percorso originale o personalizzato.
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STEP 6Stringere saldamente le fascette di serraggio secondo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta del circuito.
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STEP 7Riempire il sistema di raffreddamento con liquido nuovo, preferibilmente raccomandato dal produttore del veicolo.
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STEP 8Spurgare l’impianto per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo la procedura indicata dal costruttore.
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STEP 9Avviare il motore e controllare attentamente la tenuta del tubo radiatore, verificando che non vi siano perdite o anomalie nel sistema di raffreddamento.
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STEP 10Se tutto è in ordine, richiudere l’area di lavoro e riposizionare eventuali componenti rimossi per accedere al tubo radiatore.

