MOTOFORCE RACING

MF48.00120/GR Tubo radiatore verde 18 mm x 1 metro

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Descrizione

Tubo radiatore in silicone verde

Tubo per l'acqua di raffreddamento sviluppato appositamente per scooter e moto. Il tubo in silicone è lungo un metro e presenta due angoli: 45° e 90°. Il diametro interno è di 18 mm. Il tubo può essere adattato a diversi modelli di due ruote e personalizzato in base alle vostre esigenze specifiche.

Vantaggi dei tubi in silicone:

  • I tubi in silicone sono estremamente resistenti e durevoli
  • Possono sopportare temperature elevate e condizioni operative estreme
  • Sono molto più flessibili e quindi più facili da installare rispetto ai tubi di raffreddamento in gomma
  • Il tubo del radiatore è facile da tagliare su misura
  • Disponibile in diversi colori.

Nota: se si sostituisce un tubo del radiatore, è necessario spurgare il sistema di raffreddamento per eliminare il rischio di surriscaldamento. Si consiglia inoltre di sostituire il liquido di raffreddamento.

Dettagli Tubo flessibile in silicone per refrigerante:

  • Tubo universale per radiatore
  • Lunghezza: 1 metro
  • 1x 45° angolato
  • 1x 90° angolato
  • Diametro interno del tubo: 18 mm
  • Diametro esterno del tubo: 24 mm
  • Colore: verde

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272026362
Peso 0,20 kg
Marca MotoForce Racing
Tipo di prodotto Tubo radiatore
Diametro tubo 18mm
Colore Verde

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Guida all'installazione di MF48.00120/GR Tubo radiatore verde 18 mm x 1 metro

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tubo radiatore in silicone verde da 18 mm di diametro interno è progettato per il sistema di raffreddamento di scooter e moto. Questo tubo universale da 1 metro, fornito da MotoForce Racing, è dotato di due angoli preformati a 45° e 90°, che facilitano l’installazione su diversi modelli di due ruote. Grazie alla sua alta resistenza alle temperature e alla flessibilità tipica del silicone, rappresenta una soluzione duratura e performante per il circuito di raffreddamento.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro e assicurarsi che il motore sia freddo prima di intervenire sul sistema di raffreddamento per evitare scottature.
  2. STEP 2
    Svuotare il liquido di raffreddamento dal radiatore e dal circuito seguendo le procedure indicate dal costruttore del veicolo.
  3. STEP 3
    Smontare con attenzione il tubo radiatore vecchio rimuovendo le fascette e staccandolo dai raccordi del sistema di raffreddamento.
  4. STEP 4
    Tagliare il tubo in silicone alla lunghezza desiderata, se necessario, utilizzando un coltello affilato o forbici da officina per ottenere un taglio netto.
  5. STEP 5
    Posizionare le fascette di serraggio sui raccordi del sistema di raffreddamento e inserire il tubo nuovo, sfruttando gli angoli a 45° e 90° per adattarlo al percorso originale o personalizzato.
  6. STEP 6
    Stringere saldamente le fascette di serraggio secondo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta del circuito.
  7. STEP 7
    Riempire il sistema di raffreddamento con liquido nuovo, preferibilmente raccomandato dal produttore del veicolo.
  8. STEP 8
    Spurgare l’impianto per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo la procedura indicata dal costruttore.
  9. STEP 9
    Avviare il motore e controllare attentamente la tenuta del tubo radiatore, verificando che non vi siano perdite o anomalie nel sistema di raffreddamento.
  10. STEP 10
    Se tutto è in ordine, richiudere l’area di lavoro e riposizionare eventuali componenti rimossi per accedere al tubo radiatore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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