Descrizione
Leva frizione MotoForce Racing per Motocross, Moto 50, .. ecc.
Vi offriamo questo kit di leva frizione, montato su una casseruola, che offre una regolazione rapida per soddisfare i piloti più esigenti!
Una leva frizione per moto di alta qualità
Il nostro obiettivo è quello di offrirvi il vantaggio dell'esperienza e della qualità dei prodotti per il motocross, per darvi la migliore esperienza possibile con la vostra due ruote.
- Realizzata in alluminio 6061-T6 leggero e robusto.
- La leva incorpora una gabbia ad aghi sul perno di rotazione: garantisce una facile gestione e riduce l'usura.
- Coperchio della frizione in due pezzi con inserti in Teflon® per consentire alla leva di ruotare in caso di caduta, evitando rotture.
- Manopola di regolazione di grandi dimensioni per regolare la tensione del cavo durante la guida.
- Protezione in gomma contro lo sporco.
- Logo MotoForce Racing inciso al laser sulla leva
- Anodizzato con finitura sabbiata, che conferisce a questo kit leva frizione Moto un look e un grip unici.
Il tocco in più di questa leva frizione Moto 50cc
Con questa leva frizione MotoForce Racing, abbiamo voluto offrire un kit efficace con una sensazione puramente racing, in modo che possiate utilizzarla sul veicolo di vostra scelta. Per questo motivo abbiamo optato per una leva frizione nera e abbiamo aggiunto un tocco di anodizzazione colorata al semicupolino posteriore e alla manopola di tensione del cavo.
Come opzione, offriamo la leva della frizione MotoForce Racing in verde per abbinare il colore della manopola e del coperchio della frizione, per coloro che vogliono aggiungere un tocco di colore in più alla loro leva della frizione.
Per completare il look, non dimenticate di armonizzare la posizione di guida aggiungendo manubri e manopole in tinta.
Su quali veicoli a due ruote può essere montata questa leva frizione?
Questa leva frizione è tecnicamente universale e progettata per adattarsi a tutti i manubri presenti sul mercato, consentendo di collegare un comando del freno o della frizione al proprio veicolo. Può essere montata su:
- Moto da 50cc e oltre,
- Motocross,
- Dirt Bike,
- Scooter,
- E persino su un ciclomotore.
Si prega di notare che questa leva è progettata specificamente per il lato sinistro, per essere utilizzata come leva del freno posteriore o della frizione, e che non include il supporto per lo specchietto retrovisore. Inoltre, non è compatibile con i veicoli dotati di frizioni idrauliche, né con molti vecchi modelli a 4 tempi dotati di leva dello starter o del decompressore a caldo.
Dettagli della leva frizione Moto:
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- Leva frizione anodizzata nera
- Coperchio frizione anodizzato verde
- Manopola di regolazione anodizzata verde
- Leva frizione universale
- Leva freno posteriore a cavo universale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272034206 |
|---|---|
| Peso | 0,19 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Leva frizione |
| Colore | Nero, Verde |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF45.00106/GR Leva frizione Motoforce Racing verde
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che la moto o scooter sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato e che il manubrio sia accessibile.
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STEP 2Rimuovere la leva frizione esistente allentando il dado di fissaggio del perno di rotazione e sganciando il cavo della frizione dalla leva.
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STEP 3Se necessario, pulire la sede di montaggio sul manubrio e lubrificare leggermente il perno di rotazione per facilitare il movimento della nuova leva.
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STEP 4Inserire la nuova leva frizione MotoForce Racing sul lato sinistro del manubrio, collegare il cavo della frizione alla nuova leva e posizionare correttamente la leva nella casseruola di montaggio.
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STEP 5Inserire e serrare il perno di fissaggio assicurandosi che la leva ruoti liberamente senza gioco eccessivo; serrare le viti o dadi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Regolare la manopola di regolazione della tensione del cavo per ottenere il corretto gioco alla leva seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 7Verificare il corretto funzionamento della leva della frizione azionandola più volte e controllare che il cavo non presenti interferenze o eccessiva tensione.
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STEP 8Effettuare un test su strada a bassa velocità per assicurarsi della risposta precisa e corretta della leva frizione moto installata, procedendo con eventuali ulteriori regolazioni.