Descrizione
pompa freno anteriore radiale MotoForce Racing
Se state cercando di aumentare le vostre prestazioni di frenata con un look da corsa, questo è il set leva freno anteriore/masteria che fa per voi!
Dotata di una pompa freno radiale e di un pistone da 17,5 mm di diametro, questa pompa riduce notevolmente l'ingombro nell'abitacolo, offrendo un look e una potenza frenante degni di una due ruote da competizione! Inoltre, l'anodizzazione viola darà un tocco di colore al vostro veicolo.
Il sistema frenante è universale e si adatta a scooter, moto, pit bike e molti altri.
Nota bene: per l'uso su strada, questa pompa non è dotata di un supporto per lo specchietto retrovisore, quindi è necessario acquistare un supporto aggiuntivo per lo specchietto retrovisore.
Trattandosi di un sistema frenante idraulico ad alte prestazioni, si consiglia di utilizzare un liquido per freni 100% sintetico come Ipone X-Trem Brake.
Pompa anteriore MotoForce Racing, in breve:
- Gioco regolabile
- Pompa freno radiale
- Pistone da 17,5 mm di diametro
- Anodizzato viola
- Universale
- Pompa anteriore (destra)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272048739 |
|---|---|
| Peso | 0,38 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
| Colore | Viola |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF45.00101/PU Pompa freno anteriore radial viola
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto in modo da lavorare comodamente sulla leva freno anteriore.
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STEP 2Rimuovi la leva freno o la pompa freno esistente svitando le viti di fissaggio e allentando i collegamenti idraulici con cautela per evitare perdite di liquido.
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STEP 3Tieni pronto un contenitore pulito per raccogliere eventuale liquido freno che potrebbe fuoriuscire durante lo smontaggio.
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STEP 4Installa la nuova pompa freno radiale MotoForce Racing sul manubrio lato destro, avvitandola secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
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STEP 5Collega il tubo freno idraulico alla nuova pompa, assicurandoti che i raccordi siano ben serrati e privi di perdite.
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STEP 6Regola il gioco leva freno secondo le tue preferenze e seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 7Procedi al rabbocco ed eventualmente alla spurga del circuito idraulico con liquido freno 100% sintetico, come consigliato, per garantire un funzionamento ottimale e sicuro.
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STEP 8Controlla che tutte le viti e raccordi siano serrati correttamente e che la leva freno si muova in maniera fluida.
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STEP 9Effettua un test di frenata a veicolo fermo per accertarti del corretto funzionamento e verifica l’assenza di perdite.
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STEP 10Prima di utilizzare la moto su strada, ricorda di acquistare e installare un supporto per lo specchietto retrovisore, se necessario, in quanto questa pompa non ne è dotata.