Descrizione
Pompa freno moto per ruota anteriore
Qui troverete questa pompa freno universale destra con leva del freno e supporto per lo specchietto.
Questa pompa freno anteriore vi garantirà la stessa potenza e lo stesso controllo di frenata dell'originale.
Nota: quando si rimonta il freno posteriore sulla Nitro, è essenziale spurgare completamente l'impianto idraulico utilizzando un nuovo liquido per freni.
Dettagli della pompa freno anteriore universale:
- Posizione destra, per freno anteriore
- Fornita con bullone banjo: M10 x 1,25
- Fornita con leva del freno destra
- Fornita con interruttore del freno
- Attacco specchietto: M8
- Tipo universale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272039225 |
|---|---|
| Peso | 0,33 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF45.00019 Pompa Freno anzeriore con leva e supporto specchietto M8
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurarsi che l’impianto frenante sia freddo e a motore spento. Procurarsi gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola e chiavi fisse compatibili con bulloni M8 e M10.
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STEP 2Rimuovere la pompa freno anteriore esistente svitando il bullone banjo che collega il tubo del freno e scollegando l’interruttore del freno. Smontare la leva freno e l’eventuale supporto specchietto fissato.
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STEP 3Posizionare la nuova pompa freno MotoForce MF45.00019 in posizione destra sul manubrio, assicurandosi che il supporto specchietto M8 sia correttamente allineato.
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STEP 4Fissare la pompa freno al manubrio serando le viti secondo le specifiche del costruttore. Collegare il tubo del freno alla pompa utilizzando il bullone banjo M10 x 1,25 e sostituire eventualmente la rondella a crush.
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STEP 5Collegare l’interruttore del freno alla pompa e al cablaggio elettrico, assicurandosi che funzioni correttamente.
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STEP 6Regolare la leva freno per garantire una corretta corsa e comfort di utilizzo, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 7Spurgare completamente l’impianto idraulico del freno anteriore utilizzando nuovo liquido per freni, facendo particolare attenzione a eventuali richiami sulla necessità di nuova spurgo anche al freno posteriore se coinvolto nel lavoro.
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STEP 8Verificare attentamente che non vi siano perdite di liquido e che la frenata risponda correttamente in tutte le condizioni.
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STEP 9Effettuare una prova su strada in sicurezza per accertarsi del corretto funzionamento della pompa freno e della leva anteriore.

