MOTOFORCE

MF44.18821 Disco freno anteriore Beta RR 50 260 mm

COD: MF44.18821 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: MOTOFORCE
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Prezzo scontato€26,48 EUR
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Descrizione

Disco freno anteriore Beta 50 RR, Peugeot XPS, Derbi GPR ... ecc.

In sostituzione dell'originale, possiamo offrirvi questo disco freno anteriore originale da 260 mm di diametro per Beta RR 50, Derbi Senda DRD X-Treme, Aprilia RS, Peugeot XPS e molte altre moto da 50cc.

Questo disco freno anteriore è un'eccellente opzione di sostituzione del disco freno originale, offrendo una qualità comparabile a un prezzo inferiore. Si installa senza richiedere alcuna modifica al cerchio esistente. Quando si installa un nuovo disco freno, si consiglia vivamente di sostituire anche le pastiglie.

Dettagli del disco freno Beta RR 50 :

  • Diametro esterno: 260 mm
  • Diametro interno: 90 mm
  • Numero di fori: 6
  • Diametro dei fori: 6,25 mm
  • Spessore: 3,5 mm
  • Disco freno anteriore

Nota bene: Le dimensioni possono talvolta variare a seconda delle edizioni e degli anni. Si consiglia pertanto di verificare le dimensioni del disco sul proprio cerchio prima di effettuare l'ordine!

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272036187
Peso 0,80 kg
Marca MotoForce
Tipo di prodotto Disco freno
Diametro esterno 260 mm
Diametro interno 90 mm

Spedizione & resi

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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di MF44.18821 Disco freno anteriore Beta RR 50 260 mm

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il disco freno anteriore MotoForce da 260 mm è un ricambio ideale per moto da 50cc come Beta RR 50, Aprilia RS, Derbi GPR e Peugeot XPS, tra gli altri modelli compatibili. Questo disco di alta qualità garantisce un'immediata sostituzione senza bisogno di modifiche al cerchio originale, migliorando l’efficacia della frenata. La sostituzione va effettuata con attenzione, consigliando anche la sostituzione delle pastiglie per ottenere prestazioni ottimali.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto per facilitare lo smontaggio della ruota anteriore. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a bussola per i bulloni del disco e della ruota.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota anteriore dalla moto seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare cavi o altri componenti.
  3. STEP 3
    Svita i bulloni del disco freno anteriore usando la chiave adeguata, rimuovendo il disco usurato dal mozzo della ruota.
  4. STEP 4
    Verifica che la superficie di montaggio e i fori corrispondano esattamente a quelli del nuovo disco freno MotoForce da 260 mm.
  5. STEP 5
    Posiziona il nuovo disco freno sul mozzo, assicurandoti che i fori siano allineati correttamente e inserisci i bulloni.
  6. STEP 6
    Stringi i bulloni secondo le specifiche indicate dal costruttore della moto, assicurandoti di serrare in modo uniforme per evitare deformazioni del disco.
  7. STEP 7
    Rimonta la ruota anteriore sulla moto, reinstallando le parti rimosse e verificando che la ruota giri libera senza attriti anomali.
  8. STEP 8
    Controlla lo stato e la funzionalità delle pastiglie freno; se sono usurate, sostituiscile con un set nuovo compatibile.
  9. STEP 9
    Aziona diverse volte la leva del freno per assicurarti che il circuito sia ben pressurizzato e che il disco funzioni correttamente.
  10. STEP 10
    Effettua una prova di guida su strada in condizioni di sicurezza, verificando l'efficienza del nuovo disco freno e l'assenza di rumori o vibrazioni insolite.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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