STANDARD PARTS

MF42.10003 Cerchio posteriore Peugeot 103 1.50x17” 36 fori

COD: MF42.10003 Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Ruota a raggi Peugeot 103

Cerchio completo di raggi 1,50 x 17 pollici in acciaio inox per ciclomotori d'epoca Peugeot 103 MVL / SP.

In molti casi, vale la pena sostituire l'intera ruota invece di sostituire faticosamente i singoli raggi arrugginiti o mancanti. Qui trovate la nostra gamma di raggi e anelli per cerchi.

Il cerchio viene fornito completo di raggi, piastra del freno, asse della ruota e 2 cuscinetti. Il pneumatico non è compreso nella fornitura.

I cerchi completi di alta qualità per ciclomotori classici sono prodotti al 100% in Europa.

Caratteristiche cerchio a raggi Peugeot 103

  • Cerchio 17" - 36 fori
  • Diametro delle razze: 3 mm
  • Lunghezza dei raggi: 170 mm
  • Piastra di ancoraggio del freno completa 80mm
  • Diametro asse ruota: 12 mm
  • Lunghezza asse ruota: 185 mm
  • 2 cuscinetti 6001 ZZ
  • Spazio per ruota libera
  • Diametro dell'ingranaggio: 94 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di MF42.10003 Cerchio posteriore Peugeot 103 1.50x17” 36 fori

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La ruota posteriore completa a raggi per Peugeot 103, modello MF42.10003, è ideale per ciclomotori d'epoca come il Peugeot 103 MVL o SP. Questo cerchio 1.50 x 17” in acciaio inox, fornito da STANDARD PARTS, include raggi, piastra del freno, asse e cuscinetti, garantendo una sostituzione completa e di alta qualità, realizzata in Europa.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari come chiavi inglesi, cacciaviti, lubrificante, e possibilmente un supporto per sollevare il ciclomotore in sicurezza.
  2. STEP 2
    Solleva il ciclomotore e bloccalo in modo stabile. Smonta la ruota posteriore estraendo il dado o bullone dell’asse ruota e rimuovendo la catena dal pignone.
  3. STEP 3
    Smonta la ruota facendo attenzione a liberare il freno a tamburo dalla piastra di ancoraggio. Rimuovi la ruota con delicatezza facendo scorrere l’asse verso l’esterno.
  4. STEP 4
    Verifica lo stato delle altre parti come cuscinetti e freno; in caso di usura, sostituiscile prima di procedere.
  5. STEP 5
    Monta il cerchio posteriore completo MF42.10003 inserendo l’asse ruota attraverso i cuscinetti e allineando la piastra del freno in posizione corretta.
  6. STEP 6
    Rimonta la ruota nel mozzo posteriore del ciclomotore, assicurandoti che la piastra del freno sia ben ancorata e il freno correttamente posizionato.
  7. STEP 7
    Rimetti in tensione la catena sul nuovo pignone del cerchio libero e blocca l’asse ruota serrando il dado o il bullone seguendo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Controlla la rotazione libera della ruota e l'efficacia del freno a tamburo; regola se necessario secondo il manuale ufficiale.
  9. STEP 9
    Abbassa il ciclomotore, verifica la corretta installazione e fai una prova su strada a bassa velocità per assicurarti che tutto funzioni perfettamente.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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