Descrizione
Ruota a raggi Peugeot 103
Cerchio completo di raggi 1,50 x 17 pollici in acciaio inox per ciclomotori d'epoca Peugeot 103 MVL / SP.
In molti casi, vale la pena sostituire l'intera ruota invece di sostituire faticosamente i singoli raggi arrugginiti o mancanti. Qui trovate la nostra gamma di raggi e anelli per cerchi.
Il cerchio viene fornito completo di raggi, piastra del freno, asse della ruota e 2 cuscinetti. Il pneumatico non è compreso nella fornitura.
I cerchi completi di alta qualità per ciclomotori classici sono prodotti al 100% in Europa.
Caratteristiche cerchio a raggi Peugeot 103
- Cerchio 17" - 36 fori
- Diametro delle razze: 3 mm
- Lunghezza dei raggi: 160 mm
- Piastra di ancoraggio del freno completa 80mm
- Diametro asse ruota: 12 mm
- Lunghezza asse ruota: 165 mm
- 2 cuscinetti 6001 ZZ
- Accessori per la vite senza fine del tachimetro
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701213437795 |
|---|---|
| Peso | 3,22 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cerchione |
| Diametro cerchio | 17 \ |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF42.10002 Cerchio anteriore Peugeot 103 1,50x17” 36 fori
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, posizionando lo scooter su un cavalletto centrale o un supporto stabile che permetta la libera rotazione della ruota anteriore.
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STEP 2Rimuovi il pneumatico e la ruota anteriore dal veicolo svitando i dadi o bulloni che fissano l’asse della ruota seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 3Smonta con attenzione la ruota precedente, facendo attenzione alla piastra del freno, ai cuscinetti e alla vite senza fine del tachimetro, da sostituire con quelli nuovi forniti.
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STEP 4Controlla lo stato del forcella e delle parti di ancoraggio per assicurarti che non siano danneggiate o usurate.
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STEP 5Monta il nuovo cerchio completo inserendo l’asse ruota da 12 mm tramite i cuscinetti 6001 ZZ, posizionando la piastra freno correttamente e collegando la vite senza fine del tachimetro.
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STEP 6Fissa l’asse ruota serrando i dadi secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la ruota sia centrata e scorra libera senza attriti.
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STEP 7Rimonta il pneumatico seguendo le tecniche di montaggio corrette per evitare danni, e gonfialo alla pressione consigliata dal produttore del pneumatico.
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STEP 8Esegui un controllo finale della rotazione della ruota, verifica il corretto funzionamento del freno anteriore e del tachimetro.
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STEP 9Effettua un breve test di guida a bassa velocità per accertarti del corretto montaggio e della sicurezza della ruota anteriore montata.

