Descrizione
Scatola valvole Motoforce Racing Evo AM6 e Derbi
Scoprite la scatola valvole Motoforce Racing Evo a 4 lamelle, progettata per le moto da 50cc dotate di motore Minarelli AM6 o Derbi, come Rieju MRT, Beta 50 RR, Derbi Senda, Gilera SMT, Sherco 50 e molte altre.
Questa scatola valvole è stata appositamente progettata per l'installazione Plug & Play nei motori AM6 e Derbi, senza necessità di modifiche grazie all'utilizzo di fori oblunghi. Il suo design a V e il venturi ottimizzano il riempimento del cilindro, migliorando la risposta dell'acceleratore.
Progettato per i motori a 2 tempi, il Motoforce Racing Evo BAC (valve box) aumenta la potenza a tutti i regimi, in particolare in combinazione con un carburatore PWK. La sua struttura garantisce una superficie piana e una perfetta tenuta in ingresso, ed è fornita con 2 guarnizioni di carta.
In breve, questo prodotto migliora significativamente le prestazioni dei motori Sport e Racing a un costo inferiore.
Dettagli della scatola valvole Motoforce Racing Evo Am6 e Derbi:
- Valvola Racing
- Ideale per motori Sport e Racing
- Lamella: carbonio
- spessore lamelle: 0,30 mm
- Per motori Derbi Euro 2, Derbi Euro 3 e Derbi Euro 4
- Per motori Minarelli AM6
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272036125 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Carbonio |
| Spessore lamelle | 0.30 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF35.18902 Valvola lamellare AM6 e Derbi MotoForce Racing Evo
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia freddo e privo di carburante residuo nel circuito.
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STEP 2Rimuovi la scatola valvole esistente svitando con attenzione le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Estrai la vecchia valvola lamellare, facendo attenzione a non danneggiare la superficie di appoggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede della valvola lamellare per rimuovere eventuali residui o sporco, garantendo una perfetta tenuta.
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STEP 5Posiziona una delle guarnizioni di carta fornite sulla base della scatola valvole, facendo attenzione all’allineamento con i fori.
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STEP 6Inserisci la nuova valvola lamellare MotoForce Racing Evo, assicurandoti che le lamelle in carbonio siano orientate correttamente secondo il verso del flusso d’aria indicato dal produttore.
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STEP 7Applica la seconda guarnizione di carta sopra la valvola e monta la scatola valvole nel motore allineando i fori oblunghi per il montaggio senza modifiche.
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STEP 8Fissa la scatola valvole con le viti utilizzando gli strumenti adatti, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati precedentemente, inclusi eventuali tubi o raccordi collegati alla valvola lamellare.
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STEP 10Controlla visivamente che tutti i collegamenti e le guarnizioni siano ben posizionati e privi di perdite.
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STEP 11Avvia il motore e verifica la corretta risposta dell’acceleratore, assicurandoti che la valvola funzioni senza intoppi e senza anomalie.
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STEP 12Regola, se necessario, il carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni con la nuova valvola lamellare MotoForce Racing Evo.