MOTOFORCE RACING

MF35.16602 Valvola lamellare Yamaha Aerox MotoForce Racing Evo

COD: MF35.16602 Produttore: MOTOFORCE RACING
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Descrizione

Scatola valvole Motoforce Racing Evo Nitro e Aerox

Scoprite la scatola valvole Motoforce Racing Evo a 4 lamelle, progettata per MBK Nitro e Yamaha Aerox.

Grazie al design a V e al venturi, il riempimento del cilindro viene ottimizzato, migliorando la risposta dell'acceleratore. Essenziale per la preparazione dei motori a 2 tempi, la scatola valvole Motoforce Racing Evo BAC (valve box) aumenta la potenza a tutti i regimi, in particolare in combinazione con un carburatore PWK. La sua struttura garantisce una superficie piana e una perfetta tenuta in ingresso, ed è fornita con 2 guarnizioni di carta.

In breve, questo prodotto migliora significativamente le prestazioni dei motori Sport e Racing a un costo inferiore.

Dettagli della scatola valvole Motoforce Racing Evo Nitro e Aerox:

  • Valvola Racing
  • Ideale per motori Sport e Racing
  • Lamella: carbonio
  • spessore lamella: 0,30 mm
  • Per motori Minarelli orizzontali

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272037146
Peso 0,12 kg
Marca MotoForce Racing
Tipo di prodotto Valvola lamellare
Materiale lamelle Carbonio
Spessore lamelle 0.30 mm

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Guida all'installazione di MF35.16602 Valvola lamellare Yamaha Aerox MotoForce Racing Evo

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La valvola lamellare MotoForce Racing Evo in carbonio è progettata per migliorare le prestazioni dei motori 2 tempi Minarelli orizzontali, come quelli di Yamaha Aerox e MBK Nitro. Questo componente essenziale per motori sportivi e racing ottimizza il riempimento del cilindro, aumentando potenza e risposta dell’acceleratore. Di seguito la guida per sostituire correttamente la scatola valvole stock con la valvola Racing MotoForce.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento, freddo e pulito per evitare contaminazioni durante il montaggio. Procurati gli attrezzi necessari: cacciaviti, chiavi a brugola o a bussola per smontare la scatola valvole, e una chiave dinamometrica per il serraggio.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter che copre la scatola valvole sul motore Minarelli orizzontale dello scooter Yamaha Aerox o MBK Nitro.
  3. STEP 3
    Smonta con attenzione la scatola valvole esistente svitando le viti di fissaggio. Evita di danneggiare le guarnizioni o le superfici di appoggio.
  4. STEP 4
    Rimuovi la vecchia valvola lamellare e pulisci accuratamente la superficie di appoggio sul motore, assicurandoti che non vi siano residui o sporco che possano compromettere la tenuta.
  5. STEP 5
    Posiziona una delle nuove guarnizioni di carta fornite sul ventilatore di ingresso, quindi monta la valvola lamellare MotoForce Racing Evo con le sue lamelle in carbonio, facendo attenzione a rispettare l'orientamento corretto indicato dal costruttore o dalle scanalature del componente.
  6. STEP 6
    Installa la seconda guarnizione di carta sopra la valvola e rimonta la scatola valvole sul motore, allineandola perfettamente alle guide e ai fori per la vite.
  7. STEP 7
    Avvita e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta perfetta e prevenire perdite d’aria.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter coprivalvole rimosso in precedenza e verifica che tutti i collegamenti siano corretti.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo finale assicurandoti che non vi siano perdite, uscite d’aria o rumori anomali. Avvia il motore e prova la risposta dell’acceleratore per verificare il corretto funzionamento della nuova valvola lamellare.
  10. STEP 10
    Se necessario, regola il carburatore e le impostazioni motore secondo il manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni con il nuovo componente.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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