Descrizione
Testa Derbi Euro 4
Questa è una testata per moto 50cc con motori Derbi Euro 4 (2018 - 2020). È quindi adatta a Derbi Senda, Gilera RCR e Aprilia RS.
Potete trovare tutti i modelli compatibili in fondo a questa pagina.
Prestazioni della testata Derbi Senda
Identica al modello originale, questa testata di alta qualità consente di sostituire un modello difettoso o mancante sulla vostra moto 50cc.
Si consiglia di utilizzare una nuova guarnizione della testata per una maggiore affidabilità.
Nota: la differenza tra la testata originale Derbi Euro 3 e la testata Derbi Euro 4 è il sensore di temperatura. Questa testata è dotata di un sensore M12x1,50 mm. Se la vostra moto Derbi, Gilera o Aprilia soddisfa lo standard Euro 3, avrete bisogno della testata Derbi Euro 3 originale completa.
Nota bene: le moto 50cc dotate di motore Derbi Euro 4 hanno un sensore di temperatura leggermente più piccolo (filettatura: M12 x 1,5) rispetto ai modelli Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Per montare il sensore di temperatura originale Euro 4 sulla testa del cilindro, utilizzare l'adattatore MF96.91010.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272026188 |
|---|---|
| Peso | 0,34 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF28.19302 Testa qualità originale Derbi Euro 4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche e un cacciavite. Metti in sicurezza il veicolo, posizionandolo su un cavalletto stabile e scollegando la batteria per evitare cortocircuiti.
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STEP 2Rimuovi con attenzione tutte le parti che ostacolano l’accesso alla testata, come il carter superiore, i cavi elettrici e la candela. Prendi nota della posizione di ogni componente per facilitare il rimontaggio.
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STEP 3Svita le viti della testata esistente seguendo un ordine incrociato per evitare danni al cilindro. Rimuovi la testata vecchia facendo attenzione a non graffiare la superficie del cilindro.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del cilindro e del perno di fissaggio, eliminando residui di guarnizione o sporco. Verifica che non vi siano danni o deformazioni prima di procedere.
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STEP 5Posiziona una nuova guarnizione della testata, preferibilmente originale, per garantire una tenuta ottimale e prevenire perdite.
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STEP 6Installa la nuova testata Derbi Euro 4 allineandola correttamente con il cilindro e fissala avvitando le viti nel senso indicato dal costruttore. Usa una chiave dinamometrica per serrare le viti secondo le specifiche del manuale tecnico del motore.
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STEP 7Monta il sensore di temperatura M12x1,50 mm sulla testata, verificando la filettatura e utilizzando l’adattatore MF96.91010 se necessario, soprattutto se provieni da un modello Euro 3.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti precedentemente rimossi seguendo l’ordine inverso rispetto allo smontaggio. Controlla il corretto collegamento di cavi e tubazioni.
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STEP 9Prima di avviare il motore, verifica che tutte le viti siano serrate correttamente e che non vi siano perdite d’olio o altri liquidi. Ricollega la batteria e procedi con un giro di prova per assicurarti del corretto funzionamento del motore e della stabilità della testata.