Descrizione
Getti principali per carburatori PWK e Polini CP
Set di getti principali per carburatori PWK e Polini CP - ideale per la messa a punto del carburatore. Include 10 getti realizzati con precisione in incrementi di 2 o 3, a seconda della versione. Perfetto per tutti coloro che desiderano ottimizzare le impostazioni del carburatore o testare diverse varianti di configurazione. Si adatta con precisione ed è compatibile con molti modelli di carburatori tuning.
Disponibile in diverse versioni:
- Taglie da 98 a 120
- Taglie da 122 a 145
- Taglie da 145 a 170
- Grandezze da 172 a 195
- Taglie da 198 a 220
- Taglie da 222 a 245
- Taglie da 248 a 270
- Grandezze da 272 a 295
Per mettere a punto il carburatore, montare sempre un getto principale troppo grande. A pieno regime, il motore dovrebbe iniziare a balbettare (4 cicli). A questo punto è necessario ridurre il getto principale a passi di 5 fino a quando il motore non funziona regolarmente.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361303274 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 098 - 120 |
| EAN | 8005361303281 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 122 - 145 |
| EAN | 8005361303298 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 145 - 170 |
| EAN | 4051272058608 |
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Polini CP, PWK |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 172 - 195 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di MF16.50517 Set Getti Massimo RACING per Keihin PWK / RACING
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che il motore sia spento e freddo, e disconnettere la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovere la sella o qualunque copertura necessaria per accedere al carburatore sullo scooter o moto.
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STEP 3Togliere il carburatore svitando le viti di collegamento all’airbox e al collettore di aspirazione, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o tubi.
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STEP 4Individuare il getto principale all’interno del carburatore, tipicamente avvitato nella parte inferiore della vaschetta o del corpo carburatore.
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STEP 5Utilizzando un cacciavite appropriato, svitare il getto principale esistente con cura.
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STEP 6Selezionare dal set MotoForce Racing il getto massimo di misura più grande rispetto a quella attualmente installata per iniziare la regolazione.
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STEP 7Avvitare il nuovo getto massimo all’interno del carburatore, serrare secondo le specifiche del costruttore senza forzare.
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STEP 8Rimontare il carburatore sul veicolo, collegando nuovamente airbox, collettore e tubi, assicurandosi che tutti i collegamenti siano stabili.
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STEP 9Ricollegare la batteria e accendere il motore per effettuare il collaudo a regime alto; il motore dovrebbe iniziare a balbettare indicandovi che il getto è troppo grande.
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STEP 10Spegnere il motore e ripetere la procedura sostituendo il getto con un valore inferiore di 5 unità, fino a ottenere un funzionamento regolare e ottimale del motore a pieno regime.
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STEP 11Dopo aver trovato la corretta misura del getto massimo, serrate tutte le viti secondo le specifiche, rimontate eventuali coperture e completate il controllo generale.