Descrizione
Getti Dellorto 6 mm
Kit di ugelli principali Dellorto da 6 mm contenente 10 ugelli, disponibile in 3 versioni:
- Scatola ugelli Dellorto 6 mm da 50 a 72 contenente gli ugelli: 50, 52, 55, 58, 60, 62, 65, 68, 70 e 72
- Cassetta per ugelli Dellorto da 6 mm da 75 a 98 contenente gli ugelli: 75, 78, 80, 82, 85, 88, 90, 92, 95 e 98
- Scatola di spruzzatori Dellorto da 6 mm da 100 a 122, contenente gli spruzzatori: 100, 102, 105, 108, 110, 112, 115, 118, 120 e 122
Questa scatola di ugelli Dell'orto da 6 mm è indispensabile per effettuare le giuste regolazioni della vostra macchina. Iniziare sempre con un ugello "troppo grande" e poi diminuire progressivamente le dimensioni per trovare l'ugello giusto.
Nota bene: ugelli per tutti i carburatori Dellorto ECCETTO il tipo PHBG da 19 e 21 mm perché questo utilizza ugelli Dellorto da 5 mm!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361303212 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 50 - 72 |
| EAN | 4051272003950 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 75 - 98 |
| EAN | 8005361303236 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 100 - 122 |
Spedizione & resi
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-
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Guida all'installazione di MF16.50510 Set Getti Massimo RACING, Dellorto 6mm, 50-72
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a portata di mano strumenti come chiavi inglesi o a bussola adatte per smontare il carburatore, un cacciavite piccolo e una pinza per i getti. Lavora su un banco pulito e ben illuminato.
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STEP 2Smonta il carburatore dalla moto o dallo scooter seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 3Rimuovi la vaschetta del carburatore svitando con cautela le viti sotto di essa. Conserva le viti in un contenitore per non perderle.
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STEP 4Individua il getto massimo (ugello principale) attualmente installato al centro della vaschetta e sfilalo delicatamente con l’ausilio di un cacciavite o pinza. Prendi nota della misura attuale per un eventuale confronto.
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STEP 5Scegli il nuovo getto adeguato dalla scatola in base alle necessità di carburazione, iniziando con un ugello di diametro più grande e riducendo la misura gradualmente per trovare la regolazione ottimale.
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STEP 6Avvita il nuovo getto massimo nel foro della vaschetta, serrandolo saldamente ma senza forzare per non danneggiare la filettatura.
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STEP 7Rimonta la vaschetta, assicurandoti che la guarnizione sia in buone condizioni e posizionata correttamente, quindi serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il carburatore sul veicolo seguendo la procedura inversa dello smontaggio, accertandoti che tutte le connessioni di tubi e cavi siano collegate correttamente.
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STEP 9Effettua un controllo visivo generale per verificare eventuali perdite di carburante e controlla che tutte le viti siano ben serrate.
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STEP 10Avvia il motore e prova la risposta all’acceleratore per valutare l’efficacia della nuova carburazione. Regola ulteriormente i getti se necessario seguendo la sequenza di misura dello kit, diminuendo gradualmente la dimensione del getto per trovare la carburazione ottimale.