Descrizione
Pressure regulator Tmax and Scooter Yamaha, MBK 4-stroke with injection nozzle
Pressure regulator for optimizing the injection by increasing the flow from 2.5 bar to 3.5 bar.
It is ideal for sport / racing setups and is recommended in conjunction with tuning components (exhaust, CVT and racing CDI).
Yamaha / MBK injection pressure regulator:
- Injection pressure up to 3.5 bar
- Plug and Play
- Ideal for tuned engine configurations
- Fits most Yamaha and MBK scooters with fuel injection engine
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272046629 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Iniettore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MF16.31000 Regolatore di pressione Yamaha Tmax 3,5 bar
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo lavorando su una superficie piana e stabile con il motore spento e raffreddato. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi e cacciaviti adatti.
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STEP 2Individua il regolatore di pressione originale del sistema di iniezione, che si trova normalmente lungo la linea del carburante del tuo Yamaha Tmax o scooter MBK con motore a iniezione.
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STEP 3Scollega con attenzione le connessioni elettriche e la linea del carburante dal regolatore originale, facendo attenzione a non danneggiare tubazioni o cablaggi.
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STEP 4Rimuovi il regolatore originale svitando gli eventuali bulloni o fermagli di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Posiziona il regolatore di pressione MotoForce MF16.31000 esattamente nella stessa posizione del pezzo rimosso, assicurandoti che il verso di montaggio sia corretto secondo le indicazioni visibili sul componente.
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STEP 6Fissa il nuovo regolatore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 7Ricollega le linee del carburante e le connessioni elettriche al regolatore MotoForce, verificando che tutto sia ben saldo e senza perdite.
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STEP 8Controlla visivamente che non vi siano infiltrazioni di carburante e avvia il motore per una verifica funzionale del sistema d’iniezione. Effettua una prova su strada per accertarti della corretta regolazione della pressione.
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STEP 9Regola ulteriormente e monitora le prestazioni del veicolo in base ai componenti tuning montati (scarico, CVT, CDI racing) seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o del preparatore.