Descrizione
CARBURATORE 34 PWK NEOCHROME DA MOTOFORCE RACING
Per migliorare le prestazioni della vostra moto, del vostro scooter o anche del vostro ciclomotore, vi offriamo questo carburatore 34 PWK Neochrome progettato specificamente per i motori a 2 tempi, a un prezzo speciale.
PERCHÉ MONTARE UN CARBURATORE PWK?
Il carburatore PWK è un carburatore sovradimensionato progettato principalmente per le competizioni. È composto da un ingresso carburante, una valvola piatta, un PowerJet, una vaschetta di grande volume e uno starter manuale a leva.
In particolare, l'installazione di un carburatore PWK sul vostro veicolo a due ruote vi consentirà di ridurre i tempi di risposta dell'acceleratore e di migliorare il riempimento del motore agli alti regimi. Tutto ciò si traduce in una maggiore reattività del motore e in una maggiore velocità di punta.
Questa versione del carburatore PWK MotoForce Racing si differenzia dalle altre versioni per il corpo del carburatore cromato con rivestimento PVD per una finitura neocromatica. La perfetta combinazione di prestazioni ed estetica!
COME SCEGLIERE IL CARBURATORE PWK?
È molto importante scegliere il carburatore PWK della giusta dimensione, né troppo grande né troppo piccolo! Se è troppo piccolo, il motore si surriscalda, mentre se è troppo grande, si consuma troppo e non si ottengono le prestazioni desiderate.
In parole povere:
- Carburatore PWK 21 mm (GP 95, GS 40, PJ 32) ==> motore sportivo/corsa da 50 a 70 cc
- Carburatore PWK 24 mm (GP 110, GS 40, PJ 32) ==> Motore sportivo/corsa da 70 a 80 cc
- Carburatore PWK da 28 mm (GP 130, GS 40, PJ 32) ==> Motore da corsa / Hyper Racing da 70 a 80 cc
- Carburatore PWK da 30 mm (GP 136, GS 40, PJ 32) ==> Motore Hyper Racing da 80 a 90 cc
- Carburatore PWK 32 mm (GP 142, GS 40, PJ 32) ==> Motore Hyper Racing da 80 a 90 cc
- Carburatore PWK da 34 mm (GP 142, GS 45, PJ 32) ==> motore Hyper Racing da 90 a 100 cc
Attenzione: il montaggio di questo tipo di carburatore richiede la sostituzione del tubo di aspirazione da 40 mm di diametro, del cavo del gas originale, del filtro dell'aria originale con un filtro da 55 mm di diametro e del rubinetto della benzina senza vuoto se non si dispone di una presa d'aria sul tubo.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272034671 |
|---|---|
| Peso | 0,57 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 34mm |
| Diametro filtro aria | 55mm |
| Diametro aspirazione | 40mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Néochrome |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF16.20611 Carburatore PWK 34 MotoForce Racing Neochrome
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come cacciaviti, chiavi a brugola, pinze e un supporto stabile per il veicolo.
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STEP 2Scarica il carburante residuo dal serbatoio e assicurati che il motore e i componenti circostanti siano freddi prima di iniziare il montaggio, per lavorare in sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il carburatore originale insieme a eventuali tubi, il filtro aria e il cavo del gas originale. Verifica che le vie di aspirazione e gli attacchi siano puliti e privi di detriti.
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STEP 4Sostituisci il tubo di aspirazione con uno da 40 mm di diametro, necessario per alloggiare correttamente il carburatore PWK 34.
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STEP 5Monta il nuovo carburatore PWK 34 MotoForce Racing, facendo attenzione che sia ben posizionato e che le guarnizioni siano in buono stato per evitare perdite d’aria.
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STEP 6Installa un filtro aria con diametro di 55 mm compatibile con il carburatore, assicurandoti che sia fissato correttamente per evitare l’ingresso di sporco.
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STEP 7Sostituisci il cavo del gas originale con uno nuovo compatibile, collegandolo al carburatore e regolandolo per garantire un movimento fluido della valvola piatta.
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STEP 8Se il rubinetto benzina originale è dotato di depressione, sostituiscilo con un rubinetto senza depressione, a meno che sul tubo di aspirazione non sia presente una presa d’aria adeguata.
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STEP 9Verifica tutte le connessioni e i fissaggi, poi serra le viti e i morsetti seguendo le specifiche del costruttore per evitare perdite o malfunzionamenti.
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STEP 10Regola il carburatore secondo il manuale ufficiale della MotoForce Racing, inclusi starter e getti, per ottimizzare le prestazioni del motore.
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STEP 11Avvia il motore e controlla il corretto funzionamento del nuovo carburatore, verificando che l’acceleratore risponda prontamente e che non vi siano perdite di carburante.
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STEP 12Effettua una prova su strada in condizioni di sicurezza, monitorando il comportamento del motore a diversi regimi e apportando eventuali regolazioni finali.