Descrizione
CDI AM6 Euro 4 ed Euro 5 per Rieju, Beta, Sherco, Vent ...ecc.
Come ricambio dell'originale, vi offriamo questa scatola CDI Minarelli AM6 Euro 4 ed Euro 5 da montare su 50 moto come Rieju MRT, Beta RR, Sherco SE-R, Vent Derapage RR e molte altre.
Come montare una CDI AM6?
La centralina CDI di una moto 50cc originale è solitamente limitata dal costruttore per soddisfare le attuali norme antinquinamento, come la Euro 4 e la Euro 5. Di conseguenza, la moto è limitata in termini di potenza e velocità massima. Per aumentare questi parametri, è indispensabile installare una CDI sfrenata per eliminare questa limitazione. Tuttavia, per le moto conformi alle norme Euro 4 ed Euro 5, potrebbe essere necessario rimuovere altri dispositivi restrittivi oltre alla scatola CDI per un debriding completo.
nota bene: la scatola CDI deve essere sostituita prima di installare un kit cilindri o un sistema di scarico sportivo.
Installazione della scatola CDI sfrenata AM6 E4 ed E5:
L'installazione della nuova scatola CDI è estremamente semplice, in quanto il sistema è "Plug & Play". È sufficiente scollegare la scatola CDI originale e inserire quella nuova per completare l'installazione!
- Spina a 24 pin
- Rieju MRT CDI sfrenata
- Beta RR CDI sfrenata
- CDI sfrenata Vent Derapage RR
- CDI sfrenata Sherco SE-R
Attenzione: quando si monta questa CDI su moto Fantic 50cc, è importante notare che questa disabilita l'uso del tachimetro e degli indicatori di direzione.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272032981 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF12.00078 Boitier CDI AM6 Euro 4/5 débridé
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Per facilitare l’accesso, rimuovi eventuali carene o coperture che ostacolano la posizione della scatola CDI originale.
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STEP 2Identifica la posizione della scatola CDI originale sul tuo modello di moto o scooter, solitamente situata vicino al motore o sotto la sella, collegata tramite una spina a 24 pin.
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STEP 3Stacca con attenzione la spina elettrica dalla scatola CDI originale, premendo eventuali linguette di sicurezza e tirando senza forzare per evitare danni ai connettori.
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STEP 4Rimuovi la scatola CDI originale dalla sua sede, facendo attenzione a non danneggiare cavi o fascette. Conserva le viti o i fermi se presenti.
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STEP 5Inserisci la nuova scatola CDI AM6 Euro 4/5 sfrenata collegandola alla spina a 24 pin, assicurandoti che il connettore sia ben inserito e blocchi correttamente.
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STEP 6Fissa la nuova CDI nella posizione originale usando le viti o i supporti presenti, serra secondo le specifiche del costruttore o fino a stabilità.
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STEP 7Rimonta eventuali carene o coperture rimosse e verifica che non ci siano cavi schiacciati o posizionati in modo errato.
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STEP 8Accendi il veicolo e controlla il corretto avviamento del motore. Ricorda che con questa CDI, su modelli Fantic 50cc, il tachimetro e gli indicatori di direzione potrebbero non funzionare.
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STEP 9Effettua una prova su strada, prestando attenzione alle prestazioni e alla risposta del motore. Se hai intenzione di installare un kit cilindri o uno scarico sportivo, montare prima la CDI è fondamentale.
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STEP 10Controlla eventuali segnali di malfunzionamento e assicurati che tutti i sistemi elettrici funzionino correttamente secondo le caratteristiche del veicolo.