Descrizione
statore BGM Piaggio 125 - 180cc
Ricambio in qualità di primo equipaggiamento: statore di accensione Piaggio LC 125 - 180. Sostituzione ideale dello statore originale di molti scooter con motore Piaggio 2 tempi 125 - 180cc raffreddato ad acqua come Gilera Runner FX / FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Hexagon LX / LXT 125-180, Piaggio SKR 125 / 150, TPH 125, Skipper 125 / 150 e altri.
Suggerimento: si adatta anche ai modelli raffreddati ad aria (TPH125, SKR, Skipper, Aprilia SR125) se si utilizza la CDI del veicolo raffreddato ad acqua.
Prima dell'acquisto, confrontare i collegamenti con lo statore attualmente installato per evitare errori di ordinazione.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4251389137290 |
|---|---|
| Peso | 0,90 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Statore |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF09.14101 Statore accensione Piaggio / Gilera 125-180 cc 2T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro in un luogo pulito e ben illuminato; assicurati che il motore sia freddo e scollega la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter motore che protegge lo statore originale; solitamente è fissato con viti che devono essere svitate con cacciavite o chiave a brugola secondo il tipo.
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STEP 3Scollega con attenzione i connettori elettrici del vecchio statore, facendo attenzione a non danneggiarli o strappare i fili.
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STEP 4Smonta il vecchio statore svitando le viti di fissaggio che lo tengono ancorato alla campana; estrai con cura lo statore dal suo alloggiamento.
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STEP 5Posiziona il nuovo statore MF09.14101 nell’alloggiamento, assicurandoti che sia perfettamente centrato e che le connessioni corrispondano a quelle del veicolo.
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STEP 6Fissa il nuovo statore con le viti originali o fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire stabilità e sicurezza.
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STEP 7Ricollega i connettori elettrici seguendo lo schema originale, verificando che tutti i contatti siano ferrei e che non ci siano fili scoperti.
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STEP 8Rimonta il carter motore, avvitando tutte le viti e controllando che la guarnizione sia integra per evitare infiltrazioni.
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STEP 9Ricollega la batteria, avvia il motore e controlla che la luce e l’accensione funzionino correttamente; se il veicolo dispone di CDI, assicurati che sia quella prevista per motori raffreddati ad acqua.
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STEP 10Effettua un controllo finale generale e, se necessario, regola o verifica ulteriori parametri seguendo il manuale di officina del veicolo.

