STANDARD PARTS

MF09.14101 Statore accensione Piaggio / Gilera 125-180 cc 2T

COD: MF09.14101 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

statore BGM Piaggio 125 - 180cc

Ricambio in qualità di primo equipaggiamento: statore di accensione Piaggio LC 125 - 180. Sostituzione ideale dello statore originale di molti scooter con motore Piaggio 2 tempi 125 - 180cc raffreddato ad acqua come Gilera Runner FX / FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Hexagon LX / LXT 125-180, Piaggio SKR 125 / 150, TPH 125, Skipper 125 / 150 e altri.

Suggerimento: si adatta anche ai modelli raffreddati ad aria (TPH125, SKR, Skipper, Aprilia SR125) se si utilizza la CDI del veicolo raffreddato ad acqua.

Prima dell'acquisto, confrontare i collegamenti con lo statore attualmente installato per evitare errori di ordinazione.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4251389137290
Peso 0,90 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Statore
Tipo accensione Analoga
Alimentazione luci Con Alimentazione

Spedizione & resi

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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di MF09.14101 Statore accensione Piaggio / Gilera 125-180 cc 2T

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Lo statore di accensione MF09.14101 è un ricambio di qualità OEM adatto a diversi scooter con motore Piaggio 2 tempi raffreddato ad acqua da 125 a 180 cc, come Gilera Runner FX/FXR, Italjet Dragster, Piaggio SKR, TPH e Skipper. È ideale per sostituire lo statore originale difettoso, garantendo un’adeguata alimentazione dell’accensione e dell’impianto luci. Prima del montaggio, verifica la compatibilità dei collegamenti con il tuo impianto esistente.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro in un luogo pulito e ben illuminato; assicurati che il motore sia freddo e scollega la batteria per motivi di sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter motore che protegge lo statore originale; solitamente è fissato con viti che devono essere svitate con cacciavite o chiave a brugola secondo il tipo.
  3. STEP 3
    Scollega con attenzione i connettori elettrici del vecchio statore, facendo attenzione a non danneggiarli o strappare i fili.
  4. STEP 4
    Smonta il vecchio statore svitando le viti di fissaggio che lo tengono ancorato alla campana; estrai con cura lo statore dal suo alloggiamento.
  5. STEP 5
    Posiziona il nuovo statore MF09.14101 nell’alloggiamento, assicurandoti che sia perfettamente centrato e che le connessioni corrispondano a quelle del veicolo.
  6. STEP 6
    Fissa il nuovo statore con le viti originali o fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire stabilità e sicurezza.
  7. STEP 7
    Ricollega i connettori elettrici seguendo lo schema originale, verificando che tutti i contatti siano ferrei e che non ci siano fili scoperti.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter motore, avvitando tutte le viti e controllando che la guarnizione sia integra per evitare infiltrazioni.
  9. STEP 9
    Ricollega la batteria, avvia il motore e controlla che la luce e l’accensione funzionino correttamente; se il veicolo dispone di CDI, assicurati che sia quella prevista per motori raffreddati ad acqua.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo finale generale e, se necessario, regola o verifica ulteriori parametri seguendo il manuale di officina del veicolo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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