Descrizione
cilindro 70cc Derbi Euro 2 (EBE/EBS) Metrakit Handmade
Cilindro Metrakit "Handmade" da 70cc per Derbi Senda . Con la serie Handmade, Metrakit offre un cilindro in ghisa da 70cc molto robusto e potente con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Caratteristiche del cilindro Metrakit Handmade
Il kit 70 Derbi con 6 travasi e uno scarico ben dimensionato garantiscono il puro piacere di guida. Il cilindro convince per l'ampia coppia e la buona potenza massima, perfetta per chi cerca un cilindro sportivo robusto e potente per l'uso quotidiano.
Per ottenere la massima potenza, è necessario installare anche un carburatore con un diametro di 19 - 21 mm e uno scarico sportivo.
cilindro Metrakit 70cc Derbi in breve:
- Cilindro in ghisa da 70 cc con scarico ovale
- Pistone a 2 segmenti
- Testa del cilindro ad alta compressione
- Molle della frizione
- Set di guarnizioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9508717112678 |
|---|---|
| Peso | 1,80 kg |
| Seria | Handmade |
| Marca | Metrakit |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
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Guida all'installazione di MK800D1634 Metrakit Gruppo Termico Handmade, Derbi Senda
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con un banco stabile e attrezzi puliti. Disconnetti la batteria del veicolo per sicurezza.
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STEP 2Smonta il carter motore, il cilindro e tutti i componenti collegati al gruppo termico originale seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo. Rimuovi con cura il cilindro usurato e il pistone.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie della testa motore, del basamento e assicurati che tutte le sedi siano libere da residui e vecchie guarnizioni.
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STEP 4Verifica che la nuova guarnizione fornita con il kit si adatti perfettamente e applicala con cura sul basamento o sulla testa, evitando pieghe o danneggiamenti.
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STEP 5Monta il nuovo pistone con i segmenti già installati, inserendo correttamente il perno da 12 mm e fissandolo con i fermi originali o quelli in dotazione se forniti.
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STEP 6Posiziona il cilindro Metrakit Handmade sul pistone assicurandoti che sia allineato correttamente e che il perno del pistone scorra senza giochi eccessivi nel cilindro.
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STEP 7Monta la testa del cilindro ad alta compressione e avvita le viti seguendo le specifiche del costruttore per la corretta coppia di serraggio.
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STEP 8Reinstalla la frizione completa delle molle nuove fornite nel kit, regolando il sistema secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati in precedenza, assicurandoti che tutte le guarnizioni siano al loro posto e che non vi siano perdite.
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STEP 10Installa un carburatore di diametro consigliato tra 19 e 21 mm e un impianto di scarico sportivo per ottenere le massime prestazioni dal gruppo termico.
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STEP 11Effettua un controllo finale di tutte le viti e componenti montati. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, prestando attenzione a rumori anomali o perdite.
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STEP 12Dopo il rodaggio iniziale consigliato, controlla nuovamente serraggi e regolazioni per assicurarti che tutto sia stabile e performante.