Descrizione
Top Performances ha risposto ai desideri di molti scooteristi e ha messo insieme un pacchetto completo: Pacchetto motore Top Performances 86cc MBK Nitro / Aerox (Minarelli orizzontale). Il pacchetto completo a un prezzo eccezionale, naturalmente! Top Performances si è costruita un'ottima reputazione non solo nel settore dei ciclomotori manuali, e questo kit in alluminio da 86cc per motori Minarelli orizzontali (MBK Nitro / Yamaha Aerox, ecc.) è altrettanto convincente.
Il cilindro è in alluminio e ha un rivestimento protettivo in Nikasil. Il diametro è di 50 mm con una corsa di 44 mm, ha 6 fori di sfioro e uno scarico sdoppiato; la testa del cilindro ad alta compressione è composta da due parti. Lo scarico relativamente grande su tutta la larghezza conferisce al cilindro un aspetto unico. Un'attenzione particolare è stata dedicata al design dell'esterno: un canale di raffreddamento circonda l'intero scarico, garantendo un raffreddamento ottimale.
L'albero a gomiti incluso nella confezione del motore è un albero a gomiti rinforzato a guancia intera "Racing" con una corsa lunga di 44 mm, una biella di 85 mm e un cuscinetto dello spinotto del pistone di 12x15x15 mm. Come si addice a un albero motore da corsa di alta gamma, gli inserti sono realizzati in tungsteno HQ.
In termini di prestazioni, questo pacchetto motore Top Performances da 77 cc si colloca nella fascia alta/ iper racing. Con i componenti giusti - carburatore minimo da 28 mm, accensione digitale a rotore interno e scarico da corsa di alta gamma - può sviluppare tra 20 e 22 CV.
Sono inclusi 2 cuscinetti dell'albero motore (poliammide C3) e i paraoli.
Nota: il blocco motore necessita di una piccola lavorazione per fare spazio alla base del cilindro (56 mm) e all'albero motore (44 mm).
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9926560 |
|---|---|
| Peso | 3,84 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 86cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | 85 mm |
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Guida all'installazione di 9926560 maxi kit top tpr 86cc d.50 corsa 44 minarelli orizzontale h2o sp.12 alluminio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, estrattore volano, cacciaviti, detergente e lubrificanti specifici. Metti lo scooter su un cavalletto stabile e scollega la batteria se presente.
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STEP 2Smonta il carter motore, rimuovendo tutte le coperture necessarie per accedere al cilindro e all’albero motore. Svuota il liquido di raffreddamento per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 3Estrai con cura il cilindro e il pistone originali. Rimuovi l’albero motore vecchio facendo attenzione ai cuscinetti e ai paraoli. Controlla che il blocco motore sia pulito e privo di danni.
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STEP 4Effettua la lavorazione necessaria sul blocco motore per alloggiare correttamente la nuova base del cilindro (56 mm) e l’albero motore con corsa 44 mm, seguendo le indicazioni tecniche del produttore o affidandoti a un’officina specializzata.
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STEP 5Monta i cuscinetti poliammide C3 forniti con il kit sull’albero motore e installa l’albero motore rinforzato, assicurandoti che funzioni fluido senza giochi e che i paraoli siano posizionati correttamente.
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STEP 6Inserisci il pistone e fissalo all’albero motore tramite lo spinotto da 12 mm. Installa il cilindro in alluminio con rivestimento Nikasil tenendo conto dei sei fori di sfioro e dello scarico sdoppiato, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 7Avvita la testa del cilindro ad alta compressione composta da due parti, assicurandoti una corretta tenuta e serratura delle viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta tutte le parti rimosse in precedenza, inclusi carter, coperchi e circuiti di raffreddamento. Riporta il liquido del circuito di raffreddamento al livello corretto.
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STEP 9Controlla che tutte le viti e i bulloni siano serrati correttamente seguendo le specifiche ufficiali, verifica l’assenza di perdite, lubrifica le parti mobili secondo le indicazioni e rimonta eventuali componenti elettrici e la batteria.
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STEP 10Esegui una prova di avviamento e funzionamento del motore, monitorando la temperatura e controllando eventuali rumori anomali o perdite. Regola il carburatore e l’accensione per ottimizzare le prestazioni secondo le indicazioni del manuale del veicolo.