Descrizione
Sistema di scarico Yasuni Z Red fortuna Piaggio, qui nella versione con silenziatore posteriore rosso vivo (Fortuna Red).
Lo Yasuni Z si è affermato come uno degli scarichi sportivi più potenti sul mercato. L'accelerazione è notevolmente migliorata, la velocità massima è leggermente aumentata e il suono è al top.
Per ottenere il massimo da questo scarico, è consigliabile utilizzarlo con un variatore sportivo e un carburatore più grande.
- per Piaggio
- laccato chiaro
- Silenziatore posteriore in alluminio rosso
- con omologazione stradale / CE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8436542178631 |
|---|---|
| Peso | 4,50 kg |
| Seria | Z |
| Marca | Yasuni |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di YAS418R Marmitta Yasuni Z Red fortuna Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il veicolo sia spento, su un cavalletto stabile e che il motore sia freddo per evitare scottature. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiave inglese, cacciavite e, se disponibile, una chiave dinamometrica.
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STEP 2Smonta la marmitta originale svitando con attenzione tutte le viti di fissaggio e scollegando eventuali raccordi o supporti. Conserva i bulloni e rondelle in caso di necessità.
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STEP 3Pulisci la flangia di uscita del motore da eventuali residui o incrostazioni per garantire una buona tenuta con il nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona la marmitta Yasuni Z Red Fortuna collegandola alla flangia di uscita motore, facendo attenzione al corretto allineamento dello strozzo saldato e dei supporti di fissaggio.
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STEP 5Fissa la marmitta utilizzando i bulloni originali o quelli forniti, serrando a mano per prima cosa e successivamente con la chiave secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controlla che il silenziatore posteriore e tutte le parti dell’impianto di scarico siano ben in posizione, senza contatti anomali con parti mobili o carene.
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STEP 7Una volta montato lo scarico, regola il carburatore se necessario, specialmente se utilizzi un variatore sportivo o carburatore maggiorato, per ottenere prestazioni ottimali.
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STEP 8Effettua una prova su strada con cautela per verificare che non vi siano perdite d’aria o rumori anomali e che il motore funzioni regolarmente con il nuovo scarico.
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STEP 9Dopo la prova, controlla nuovamente il serraggio dei bulloni e assicurati che tutte le parti siano saldamente fissate.

