Descrizione
TUB820XB MARMITTA YASUNI R4 NERO DERBI PIAGGIO DB050 D. 32mm NON OMOLOGATA
SCARICO YASUNI R4 DERBI
L'impianto di scarico Yasuni R4 Derbi / Aprilia / Gilera è un sistema di alta qualità per i motori regolati con una cilindrata notevolmente aumentata (da 84 cc a 95 cc).
Le saldature pulite e il silenziatore posteriore in alluminio Max Pro di alta qualità garantiscono un look racing convincente. La forma e il volume della cassa armonica sono stati progettati per ottenere la massima potenza ai medi e alti regimi, con una banda di giri particolarmente ampia. Concretamente, ciò significa che l'R4 eroga una grande potenza anche ai medi regimi e la mantiene anche ai regimi superiori.
Il sistema può essere facilmente abbinato alla maggior parte dei cilindri da corsa da 84 a 94 cc disponibili sul mercato.
A causa del volume maggiore, si consiglia di utilizzare un carburatore più grande, come il PWK 30, un pacco lamellare a valvole grandi e una frizione rinforzata per evitare lo slittamento della frizione.
- Scarico basso
- Per Derbi Senda X-Treme, Aprilia SX, Gilera SMT.. ecc.
- Silenziatore posteriore: nero
- SENZA omologazione stradale
SILENZIATORI:
–SILENZIATORE YASUNI MAX PRO R4 NERO
–SILENZIATORE YASUNI MAX PRO DESTRA NERO
–SILENZIATORE YASUNI MAX PRO DESTRA NERO / ROSSO
–SILENZIATORE YASUNI MAX PRO DESTRA NERO / BLU
–SILENZIATORE YASUNI MAX PRO CARBON KEVLAR®
–SILENZIATORE YASUNI MAX PRO CARBON
RICAMBI:
-FLANGIA SCARICO YASUNI R4 DERBI
-KIT DI FISSAGGIO SCARICO YASUNI R4 DERBI
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di tub820xb marmitta yasuni r4 nero derbi piaggio db050 d. 32mm non omologata
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e sicura, con il motore freddo e lo scooter stabile su un cavalletto o supporto.
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STEP 2Rimovi la marmitta originale scollegando tutti i bulloni e le staffe di fissaggio, prestando attenzione a non danneggiare il collettore di scarico e le guarnizioni.
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STEP 3Controlla lo stato della flangia di raccordo e della guarnizione scarico; sostituiscile se usurate o danneggiate.
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STEP 4Posiziona il collettore della marmitta Yasuni R4 assicurandoti che sia ben allineato all'uscita del motore.
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STEP 5Fissa la marmitta con le viti e i bulloni del kit di fissaggio Yasuni R4, serra secondo le specifiche del costruttore e assicurati che non ci siano giochi o tensioni eccessive.
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STEP 6Monta il silenziatore posteriore nero in alluminio Max Pro, assicurandoti che sia ben saldo e posizionato correttamente per evitare vibrazioni o contatti indesiderati.
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STEP 7Verifica che tutte le connessioni e i fissaggi siano corretti e che la marmitta non tocchi altre parti dello scooter.
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STEP 8Effettua una prova di accensione e verifica che lo scarico non presenti perdite, controllando eventuali rumori anomali o fumo in eccesso.
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STEP 9Ricorda che questo scarico necessita di un appropriato settaggio del carburatore e dell’alimentazione; è consigliabile abbinare un carburatore più grande e componenti specifici come un pacco lamellare adeguato e una frizione rinforzata per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 10Usa lo scooter solo in ambito di competizioni o in luoghi in cui l’uso di scarichi non omologati è consentito, rispettando le normative vigenti.