Descrizione
Cod: VCR-RD30192.01 Marmitta VOCA Racing, Look carbonio, 70 / 80cc, Derbi Senda
Scarico Voca Exhaust 70/80cc Derbi Senda / DRD Carbon (montaggio basso). Voca è un produttore spagnolo noto soprattutto per la produzione di ricambi da corsa di alta qualità per supermoto 50cc e scooter.
Questo scarico è realizzato in lamiera sottile laminata e saldata a mano, con un bellissimo silenziatore in carbonio con logo e design Voca speciale.
È stato appositamente progettato per andare con motori da +/-80cc "Hyper Racing", e può essere considerato uno degli scarichi più potenti per le corse di trascinamento sul mercato. E' estremamente potente e particolarmente performante a regimi davvero elevati.
Per liberare il suo pieno potenziale, si consiglia di combinarlo con un carburatore da 28 mm (almeno!).
Non omologato!
Adatto per la maggior parte delle supermoto 50cc
CONSIGLI:
LIVELLO DI MESSA A PUNTO: HIGH END
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.
SILENZIATORI:
-SILENZIATORE VOCA ORO - KEVLAR
-SILENZIATORE VOCA LOOK CARBONIO
-SILENZIATORE VOCA RACING ALLUMINIO NERO
-SILENZIATORE VOCA RACING ALLUMINIO ROSSO
-SILENZIATORE VOCA RACING KEVLAR
DISCHETTI SILENZIATORE (VARI COLORI)
RICAMBI MARMITTA:
-GUARNIZIONE SILENZIATORE VOCA
-FASCETTA IN FERRO PER SILENZIATORE
-MOLLA PER COLLETTORINO DI SCARICO
-SUPPORTO DI SCARICO VOCA RACING
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
PER INFORMAZIONI NON ESITATECI A CONTATTARE
Staf billaricambi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di VCR-RD30192.01 Marmitta VOCA Racing, Look carbonio, 70 / 80cc, Derbi Senda
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un piano stabile assicurandoti che il motore sia spento e freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando attentamente tutte le viti e le molle di fissaggio, conservando eventuali guarnizioni e supporti utili.
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STEP 3Controlla il collettore di scarico e puliscilo da residui o sporco per garantire una perfetta tenuta con il nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona la nuova marmitta VOCA Racing montando prima il collettorino di scarico e assicurandolo con la molla dedicata (se inclusa o disponibile come ricambio).
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STEP 5Fissa il silenziatore con la fascetta in ferro e gli eventuali supporti in carbonio, assicurandoti che sia ben saldo ma senza stringere eccessivamente.
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STEP 6Inserisci la guarnizione per silenziatore tra collettore e marmitta per evitare perdite di gas di scarico.
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STEP 7Serrare tutte le viti e i bulloni seguendo le specifiche del costruttore e controlla che non ci siano giochi o movimenti anomali.
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STEP 8Verifica che lo scarico non interferisca con altre parti dello scooter e che sia montato in posizione bassa come previsto.
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STEP 9Effettua un controllo finale generale e avvia il motore per assicurarti che lo scarico funzioni correttamente, senza perdite o rumori anomali.
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STEP 10Per ottenere le prestazioni ottimali, regola il carburatore con un getto adeguato (consigliato almeno 28 mm) e monitora il comportamento del motore durante la guida.