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TK-H10044 Marmitta Turbo Kit Road R Rieju RS1

COD: TK-H10044 Tempo evasione: 10/12 giorni Produttore: TURBOKIT
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Descrizione

Sistema di scarico Turbo Kit Road R Rieju RS1 dello specialista spagnolo di scarichi e tuning Turbokit.

Il potente sistema di Turbo Kit è ideale per cilindri da 50cc - 70cc (OEM o Sport). L'obiettivo principale di Turbokit è il miglioramento delle prestazioni: maggiore coppia, migliore accelerazione, maggiore potenza. Si consiglia l'uso di un carburatore da 17,5-21 mm. Lo scarico viene fornito verniciato trasparente, con silenziatore posteriore in alluminio.

  • Montaggio basso
  • laccato trasparente
  • Con omologazione ECE

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.

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Guida all'installazione di TK-H10044 Marmitta Turbo Kit Road R Rieju RS1

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il sistema di scarico Turbo Kit Road R Rieju RS1 è uno scarico completo studiato dallo specialista spagnolo Turbokit per migliorare le prestazioni di scooter e moto con cilindrata tra 50cc e 70cc, sia originali che sportivi. Questo scarico si monta facilmente su modelli Rieju ed è ideale per chi cerca maggiore potenza, coppia e accelerazione, mantenendo l’omologazione ECE.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia spento e freddo prima di iniziare il montaggio. Procurati gli attrezzi necessari, in genere chiavi a brugola, chiavi inglesi e cacciaviti.
  2. STEP 2
    Rimuovi la marmitta originale svitando i bulloni di fissaggio vicino al collettore di scarico e quelli di supporto al telaio. Conserva eventuali rondelle o distanziali utili.
  3. STEP 3
    Controlla il collettore di scarico e pulisci eventuali residui o impurità per garantire un corretto fissaggio del nuovo scarico.
  4. STEP 4
    Posiziona il sistema di scarico Turbo Kit sulla moto, facendo combaciare il raccordo con il collettore di scarico. Assicurati che sia orientato correttamente in base al montaggio basso previsto dal design.
  5. STEP 5
    Avvita e serra i bulloni di fissaggio al collettore e al telaio secondo le specifiche del costruttore, garantendo che lo scarico sia stabile e senza gioco.
  6. STEP 6
    Verifica che il silenziatore posteriore in alluminio sia ben allineato e che non ci siano interferenze con altre parti del veicolo.
  7. STEP 7
    Se necessario, regola il carburatore su una misura consigliata tra 17,5 mm e 21 mm per ottenere le massime prestazioni con il nuovo scarico.
  8. STEP 8
    Controlla nuovamente tutte le viti e bulloni per sicurezza, quindi avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, ascoltando eventuali perdite o rumori anomali.
  9. STEP 9
    Esegui un breve test su strada per confermare il miglioramento delle prestazioni e controllare che il sistema di scarico non interferisca con altri componenti della moto.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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