Descrizione
Sistema di scarico Turbo Kit Quad / ATV Kymco MXer / MXU 150cc dello specialista spagnolo di scarichi e tuning Turbokit.
Il sistema hi-tech di Turbo Kit è realizzato in lamiera d'acciaio, ha una finitura di alta qualità e un aspetto molto elegante, e il suono ovattato dei 4 tempi è convincente su tutta la linea.
Prima di tutto, però, Turbo Kit si concentra sul miglioramento delle prestazioni: maggiore coppia, migliore accelerazione, più potenza. I collettori sviluppati dalla stessa Turbokit sono idroformati e perfettamente adattati al sistema corrispondente. Il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero è dotato di un DB killer (anello elastico) per rimanere legale e silenzioso nonostante le elevate prestazioni.
Con omologazione ECE.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734020621 |
|---|---|
| Peso | 4,36 kg |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di TK-Q4T09 Marmitta Turbo Kit Quad / ATV Kymco MXer / MXU 150cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando il veicolo su una superficie stabile e assicurati che il motore sia freddo. Procurati gli attrezzi necessari, generalmente chiavi, cricchetto con bussole, cacciaviti e una staffa di supporto se disponibile.
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STEP 2Smonta la marmitta originale scollegandone prima il silenziatore posteriore e poi i collettori di scarico, svitando attentamente i bulloni di fissaggio. Conserva le viti che saranno eventualmente riutilizzate.
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STEP 3Pulisci l’area di montaggio, accertandoti che i collettori motore e i punti di fissaggio siano privi di sporco e residui che potrebbero compromettere la tenuta del nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona i collettori idroformati Turbo Kit sulla testa motore, allineandoli perfettamente, quindi fissa i bulloni serrandoli secondo le specifiche del costruttore o manuale ufficiale.
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STEP 5Monta il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero collegandolo ai collettori e fissandolo con le staffe in dotazione, inserendo l’anello elastico del DB killer per mantenere il livello sonoro nei limiti di legge.
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STEP 6Controlla che tutte le viti e bulloni siano ben serrati ma senza eccessivi sforzi, rispettando le specifiche indicate dal produttore; verifica inoltre che il sistema di scarico non tocchi parti mobili o sensibili del veicolo.
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STEP 7Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite o vibrazioni anomale. Effettua una prova su strada per confermare la funzionalità e le prestazioni migliorate del nuovo impianto di scarico Turbo Kit.