TK-M4T82-H2 Marmitta Turbo Kit GMax Carbon H2 4T Honda Zoomer / Ruckus, COD: TK-M4T82-H2
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TK-M4T82-H2 Marmitta Turbo Kit GMax Carbon H2 4T Honda Zoomer / Ruckus, COD: TK-M4T82-H2
TURBOKIT

TK-M4T82-H2 Marmitta Turbo Kit GMax Carbon H2 4T Honda Zoomer / Ruckus

COD: TK-M4T82-H2 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: TURBOKIT
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€342,29 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Sistema di scarico Turbo Kit GMax Carbon H2 4T Honda Zoomer / Ruckus, sistema completo con la perfetta combinazione di aspetto, suono, durata e naturalmente prestazioni. Il G-Max è molto più leggero dello scarico di serie, il che naturalmente influisce positivamente sulla maneggevolezza.

Il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero, qui con un nobile terminale in carbonio, è dotato di un DB killer per rimanere legale e silenzioso nonostante le elevate prestazioni. È tenuto in posizione da un anello di fissaggio facile da aprire. Questo, ovviamente, significa che il sistema perde la sua omologazione stradale.

Il collettore è in acciaio inox, il silenziatore è in alluminio - leggero e molto resistente agli agenti atmosferici, in quanto non può arrugginire.

Con omologazione ECE

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8434734075959
Peso 4,04 kg
Seria GMax
Marca TurboKit
Tipo di prodotto Scarico
Gamma prodotti Sport
Omologazione Sì

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di TK-M4T82-H2 Marmitta Turbo Kit GMax Carbon H2 4T Honda Zoomer / Ruckus

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il Turbo Kit GMax Carbon H2 4T è un sistema di scarico completo progettato per i modelli Honda Zoomer e Ruckus, offerto da TurboKit. Questo scarico sportivo in acciaio inox e alluminio con terminale in carbonio combina leggerezza, prestazioni, durata e un suono gradevole, mantenendo un design elegante e leggero.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere gli strumenti necessari: chiavi di diverse misure, cacciaviti, pasta antigrippante e una superficie stabile dove posizionare lo scooter.
  2. STEP 2
    Lascia raffreddare completamente il motore prima di iniziare lo smontaggio per evitare ustioni.
  3. STEP 3
    Rimuovi la marmitta originale svitando i bulloni di fissaggio al collettore e alla staffa di supporto, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni e la flangia di uscita.
  4. STEP 4
    Controlla che tutte le parti originali siano integre e pulisci accuratamente la sede di montaggio per garantire un corretto assemblaggio.
  5. STEP 5
    Monta il collettore in acciaio inox del Turbo Kit in posizione, applicando eventualmente pasta antigrippante sulle filettature, quindi fissa saldamente secondo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Posiziona il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato con terminale in carbonio, inserendo l’anello di fissaggio e bloccandolo nella posizione corretta per garantire stabilità.
  7. STEP 7
    Controlla che il DB killer sia inserito correttamente nel silenziatore per mantenere il livello di rumore legale.
  8. STEP 8
    Verifica il corretto allineamento di tutto il sistema di scarico e serra le viti di fissaggio rispettando le indicazioni del manuale ufficiale Honda.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo visivo finale per assicurarti che non ci siano interferenze con altre parti dello scooter e che il sistema sia montato saldamente.
  10. STEP 10
    Avvia il motore e verifica che lo scarico funzioni correttamente, testando il sound e monitorando eventuali perdite o anomalie di pressione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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