Descrizione
Sistema di scarico Turbo Kit GMax 4T SYM Joyride 125/150cc, sistema completo con la perfetta combinazione di estetica, suono, durata e naturalmente prestazioni. Il G-Max è molto più leggero dello scarico di serie, il che ha ovviamente un effetto positivo sulla maneggevolezza.
Il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero è dotato di un DB killer per rimanere legale e silenzioso nonostante le elevate prestazioni. È tenuto in posizione da un anello di fissaggio facile da aprire. Questo, ovviamente, significa che il sistema perde la sua omologazione stradale.
Il collettore è in acciaio inox, mentre il silenziatore è in alluminio - leggero e molto resistente agli agenti atmosferici, in quanto non arrugginisce.
Con omologazione ECE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di TK-M4T45-N Marmitta Turbo Kit GMax 4T SYM Joyride 125-150cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando lo scooter su un piano stabile e, se possibile, su un cavalletto centrale per facilitare l’operazione. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari, in genere chiavi a bussola, chiavi inglesi e un cacciavite. Verifica che tutto il materiale fornito con lo scarico sia completo.
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STEP 3Smonta il silenziatore originale scollegandolo dal collettore di scarico e rimuovendo il supporto di fissaggio. Conserva eventuali bulloni o rondelle che potrebbero essere riutilizzati.
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STEP 4Scollega il collettore di scarico dallo scarico originale allentando le viti di fissaggio, quindi rimuovi l'intero sistema di scarico di serie.
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STEP 5Monta il collettore in acciaio inox del Turbo Kit GMax fissandolo sulla testa del cilindro, assicurandoti che sia correttamente inserito e allineato secondo le specifiche del produttore.
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STEP 6Fissa il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero all’estremità del collettore. Usa l’anello di fissaggio previsto per stabilizzare il silenziatore e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla con attenzione che tutte le connessioni siano solide e che non ci siano contatti anomali con parti mobili o calde. Verifica il corretto posizionamento del DB killer se lo utilizzi per rispettare i limiti di rumorosità.
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STEP 8Avvia il motore e verifica che il sistema di scarico lavori regolarmente senza perdite o suoni anomali. Effettua una prova su strada per controllare le prestazioni e la stabilità dello scarico installato.
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STEP 9Dopo il primo utilizzo, ricontrolla il serraggio di tutti i bulloni e l’integrità dei fissaggi per garantire la sicurezza a lungo termine.