Descrizione
Sistema di scarico Turbo Kit GMax 4T Piaggio Vespa / Zip 50cc 4T 2V, sistema completo con la perfetta combinazione di aspetto, suono, durata e naturalmente prestazioni. Il G-Max è molto più leggero dello scarico di serie, con effetti positivi sulla maneggevolezza.
Il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero è dotato di un DB killer per rimanere legale e silenzioso nonostante le elevate prestazioni. È tenuto in posizione da un anello di fissaggio facile da aprire. Questo, ovviamente, significa che il sistema perde la sua omologazione stradale.
Il collettore è in acciaio inox, mentre il silenziatore è in alluminio - leggero e molto resistente agli agenti atmosferici, in quanto non arrugginisce.
Con omologazione ECE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734018451 |
|---|---|
| Peso | 4,74 kg |
| Seria | GMax |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TK-M4T66-N Marmitta Turbo Kit GMax 4T Piaggio Vespa / Zip 50cc 2V
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati che lo scooter sia spento, freddo e posizionato stabilmente su un cavalletto o supporto adatto. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi, brugole e cacciaviti in base alle viti e bulloni da rimuovere. -
STEP 2Smontaggio del vecchio scarico
Allenta e rimuovi le viti che fissano il sistema di scarico originale al collettore e al telaio. Stacca con attenzione il vecchio scarico, evitando di danneggiare guarnizioni o componenti circostanti. -
STEP 3Preparazione del nuovo scarico
Controlla che tutte le parti del Turbo Kit GMax siano presenti e integre, inclusi collettore, silenziatore e l’anello di fissaggio. Verifica la presenza del DB killer se desideri mantenere la conformità acustica in strada. -
STEP 4Montaggio del collettore
Posiziona il collettore in acciaio inox sul condotto di scarico motore, assicurandoti che la guarnizione di tenuta sia in buono stato o sostituiscila se necessario. Fissa il collettore con le viti originali, serrandole secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 5Installazione del silenziatore
Inserisci il silenziatore in alluminio anodizzato nero sull’estremità del collettore. Usa l’anello di fissaggio rapido per bloccare il silenziatore in posizione, assicurandoti che sia saldo e stabile. -
STEP 6Controllo finale
Controlla che tutte le viti e i fissaggi siano ben serrati, senza giochi o parti mobili. Verifica il corretto posizionamento del silenziatore rispetto al telaio e alle altre componenti dello scooter. -
STEP 7Prova su strada e verifica
Avvia il motore e lascia che raggiunga temperatura. Ascolta il suono dello scarico e verifica l’assenza di perdite o vibrazioni anomale. Effettua una breve prova su strada per confermare l’effettiva funzionalità e la sicurezza del montaggio.