Descrizione
Sistema di scarico Turbo Kit GMax 4T People S 125cc, sistema completo con la perfetta combinazione di estetica, suono, durata e naturalmente prestazioni. Il G-Max è molto più leggero dello scarico standard, il che ha ovviamente un effetto positivo sulla maneggevolezza.
Il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero è dotato di un DB killer per rimanere legale e silenzioso nonostante le elevate prestazioni. È tenuto in posizione da un anello di fissaggio facile da aprire. Questo, ovviamente, significa che il sistema perde la sua omologazione stradale.
Il collettore è in acciaio inox, mentre il silenziatore è in alluminio - leggero e molto resistente agli agenti atmosferici, in quanto non arrugginisce.
Con omologazione ECE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734079490 |
|---|---|
| Peso | 4,38 kg |
| Seria | GMax |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TK-M4T106-N Marmitta Turbo Kit GMax 4T Kymco People S 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara uno spazio di lavoro pulito e stabile. Assicurati che lo scooter sia su un cavalletto stabile e spento con il motore raffreddato.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale scollegandola dal collettore e svitando i supporti di fissaggio. Conserva eventuali viti o rondelle riutilizzabili.
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STEP 3Controlla il collettore di scarico esistente per eventuali danni o residui. Pulisci la zona di montaggio per assicurare una corretta tenuta.
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STEP 4Posiziona il collettore in acciaio inox fornito nel Turbo Kit GMax, inserendolo al posto dell'originale e fissandolo saldamente seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 5Installa il silenziatore in alluminio anodizzato nero collegandolo al collettore. Utilizza l’anello di fissaggio facile da aprire per assicurare il silenziatore in posizione.
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STEP 6Se desideri mantenere la conformità alle norme sonore, inserisci il DB killer nel silenziatore. Tieni presente che rimuovendolo il sistema perde l’omologazione stradale.
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STEP 7Verifica che tutte le viti e i supporti siano serrati correttamente e che non ci siano giochi o movimenti eccessivi.
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STEP 8Effettua un controllo visivo finale per assicurarti che lo scarico sia montato correttamente e non interferisca con altre parti dello scooter.
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STEP 9Avvia il motore e ascolta eventuali rumori anomali o perdite di gas. Lascia scaldare il motore e controlla che il sistema funzioni regolarmente.
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STEP 10Dopo un primo breve giro di prova, ricontrolla il serraggio di tutte le parti e apporta eventuali aggiustamenti secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.