Descrizione
Impianto di scarico Turbo Kit Buggy PGO Bugracer 250cc dello specialista spagnolo di scarichi e tuning Turbokit.
L'impianto hi-tech di Turbo Kit è realizzato in lamiera d'acciaio, ha una finitura di alta qualità e un aspetto molto elegante, e il suono ovattato dei 4 tempi è convincente su tutta la linea.
Prima di tutto, però, Turbo Kit si concentra sul miglioramento delle prestazioni: maggiore coppia, migliore accelerazione, più potenza. I collettori sviluppati dalla stessa Turbokit sono idroformati e perfettamente adattati al sistema corrispondente. Il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero è dotato di un DB killer (anello elastico) per rimanere legale e silenzioso nonostante le elevate prestazioni.
Con omologazione ECE.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734020935 |
|---|---|
| Peso | 4,18 kg |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di TK-Q4T28-N Marmitta Turbo Kit Buggy PGO Bugrider 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prima di iniziare, assicurati di lavorare su una superficie stabile e ben illuminata. Procurati gli strumenti necessari, tipicamente chiavi a brugola, chiavi combinate e un cacciavite.
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STEP 2Lascia raffreddare completamente il motore per evitare scottature durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi la marmitta esistente svitando le viti di fissaggio al collettore dello scarico e al telaio. Conserva eventuali rondelle o supporti se riutilizzabili.
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STEP 4Scollega con cura il collettore dallo scarico originale, verificando che non ci siano danni o residui sulla testa del motore.
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STEP 5Posiziona il nuovo collettore Turbo Kit nel foro di uscita del motore, assicurandoti che i fori di fissaggio siano allineati correttamente.
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STEP 6Avvita il collettore al motore e al telaio usando le viti fornite o quelle originali, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 7Monta il silenziatore anodizzato nero, inserendo il DB killer se desideri mantenere il rumore nei limiti di legge e assicurandolo saldamente con le staffe e i supporti in dotazione.
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STEP 8Controlla che tutte le connessioni siano ben serrate e che nessuna parte interferisca con componenti in movimento o parti calde.
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STEP 9Avvia il motore e verifica che l’impianto funzioni correttamente senza perdite o rumori anomali. Se necessario, regola il fissaggio e ricontrolla le viti.
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STEP 10Effettua una breve prova su strada per accertarti della corretta installazione e delle prestazioni migliorate. Verifica nuovamente la tenuta dopo la prova.
Il montaggio è ora completo e il tuo PGO Bugrider 250 è pronto a sprigionare tutta la potenza con il nuovo scarico TurboKit.

