Descrizione
Sistema di scarico Tecnigas E-NOX Evo Steel CE Beta RR Euro 4 (2012-2020)
Scarico off-road degli esperti di scarico Tecnigas. La versione Evo è stata leggermente migliorata rispetto ai normali sistemi E-NOX Steel e il silenziatore posteriore ha un design più angolare e moderno. Lo scarico è realizzato in acciaio e ha un rivestimento protettivo. Lo scarico viene fornito con un silenziatore posteriore nero e tutte le piccole parti necessarie per il montaggio sono incluse.
Il sistema eroga una potenza consistente, con una potenza massima compresa tra 7.000 e 10.500 giri/min. Perfetto in combinazione con i cilindri 50cc originali e sportivi.
- Corpo in acciaio
- Silenziatore posteriore in alluminio nero
- Con omologazione stradale
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8435521103435 |
|---|---|
| Peso | 2,10 kg |
| Seria | E-NOX |
| Marca | Tecnigas |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio alto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TG061251131 Marmitta Tecnigas E-NOX Evo Steel CE Beta RR dopo il 2012
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto per garantire sicurezza e facilità di lavoro. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale. Svita con attenzione tutte le viti e i supporti che fissano il sistema di scarico esistente, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni e i collettori.
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STEP 3Pulisci le superfici di collegamento sul motore e sul telaio, eliminando residui di guarnizioni o sporco per assicurare una buona tenuta e montaggio.
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STEP 4Controlla che tutte le parti incluse nella confezione del Tecnigas E-NOX Evo Steel siano presenti, come il silenziatore, i supporti, le viti e il necessario materiale di montaggio.
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STEP 5Monta la nuova marmitta collegandola al collettore di scarico, inserendo la guarnizione se fornita, e posiziona il sistema di scarico seguendo l’orientamento corretto. Fissa temporaneamente con le viti senza stringere completamente.
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STEP 6Allinea correttamente il silenziatore e il tubo di scarico per evitare tensioni o contatti con altre parti della moto. Regola la posizione prima di procedere alla stretta definitiva.
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STEP 7Serrare tutte le viti e i supporti seguendo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il sistema sia stabile e senza giochi.
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STEP 8Controlla che il passaggio sia libero e che non vi siano ostruzioni o parti a rischio di surriscaldamento dei componenti circostanti.
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STEP 9Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite o rumori anomali. Effettua un breve test su strada per accertarti delle prestazioni e del corretto funzionamento dello scarico.
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STEP 10Dopo i primi utilizzi, ricontrolla il serraggio delle viti e lo stato generale del sistema di scarico per mantenere sicurezza e durata nel tempo.