Descrizione
Scarico Stage6 Pro Replica MK2 Peugeot / Morini - La messa a punto è facile!
Scarico Stage6 Pro Replica MKII Orange (con silenziatore) per scooter Peugeot orizzontali / Morini (Peugeot Ludix / Jetforce, Suzuki Katana / Italjet Formula / Malaguti Crosser usw.).
Per chi è stato sviluppato lo scarico Stage6 Pro Replica MK2?
La serie Stage6 Pro Replica è la scelta perfetta per i proprietari di scooter con motore Peugeot orizzontale o Morini, che utilizzano il loro scooter per la guida quotidiana e sono alla ricerca di uno scarico potente, robusto e conveniente con omologazione ECE.
Design dello scarico
Lo scarico Stage6 Pro Replica MKII è prodotto al 100% in Europa utilizzando materiali di alta qualità e le tecniche di produzione più avanzate. Si tratta di un classico scarico tuning con camera di espansione saldata a mano. La vernice di alta qualità resistente al calore garantisce una lunga durata.
Dettagli come il logo Stage6 in rilievo nel cono e un'ampia gamma di opzioni di colore per il silenziatore in alluminio HQ non solo sono molto belli da vedere, ma consentono anche di abbinare lo scarico alla combinazione di colori del veicolo.
Performance Pro Replica MK2
Lo scarico Stage6 Pro Replica MKII, completamente rielaborato, presenta alcuni miglioramenti convincenti rispetto al suo predecessore: la coppia entra molto prima, seguita da un significativo aumento di potenza ai medi regimi senza perdere coppia ai regimi superiori. Il risultato è uno scarico potente e facile da mettere a punto, con un'ampia gamma di regimi utilizzabili.
50cc o 70cc, kit in alluminio o in ghisa fino a cilindri di media cilindrata da 70cc, lo Stage6 Pro Replica MK2 è la scelta perfetta se volete migliorare sensibilmente le prestazioni del vostro motore e allo stesso tempo rimanere in regola con le norme stradali.
Per migliorare ulteriormente le prestazioni, consigliamo di utilizzare uno Stage6 Sport Pro CVT.
Caratteristiche principali dello scarico Pro Replica MK2
- Omologazione Street-legal / ECE
- Perfetto per cilindri da 50cc e 70cc entry-level tuning
- Facile da installare
- Facile da configurare grazie a semplici opzioni di regolazione e a un'ampia banda di potenza
- Meno rumore
- Alta qualità / Made in Europe
- Buona disponibilità di ricambi
Nota: per motivi di omologazione, gli scarichi Stage6 Pro Replica MK2 sono dotati di due limitatori. Un restrittore è saldato nel collettore, il secondo si trova nel silenziatore. Tenere presente che la rimozione dei restrittori revoca l'omologazione!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 4051272012365 |
|---|---|
| Peso | 2,66 kg |
| Seria | Pro Replica |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Colore | Arancione |
| Versione colore | orange |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-9117804/or marmitta stage6 pro replica mk2 arancione peugeot orizzontale / morini
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile o banco di lavoro e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale allentando prima le viti di fissaggio al collettore di scarico e poi quelle a supporto telaio o staffe, conservando eventuali bulloni e distanziali.
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STEP 3Controlla lo stato della guarnizione del collettore e, se presente, rimuovila; se necessario, sostituiscila con una nuova guarnizione compatibile per un corretto sigillo.
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STEP 4Posiziona la marmitta Stage6 Pro Replica MK2 accertandoti che il collettore si inserisca correttamente e che il silenziatore sia allineato con i punti di fissaggio a telaio o staffe.
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STEP 5Avvita le viti di fissaggio del collettore e del supporto telaio, serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore o fino a ottenere un fissaggio saldo e stabile.
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STEP 6Verifica la presenza dei restrittori saldati nel collettore e nel silenziatore; non rimuoverli per mantenere l’omologazione e la conformità normativa.
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STEP 7Controlla che lo scarico non tocchi parti mobili o sensibili e che sia ben saldo, quindi avvia il motore per verificare la tenuta e il corretto funzionamento senza perdite o vibrazioni anomale.
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STEP 8Effettua una prova su strada per verificare il comportamento del motore e regola, se necessario, i parametri del carburatore o dell’iniezione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.