Descrizione
Scarico alto (senza ESD) Yamaha DT50 Stage6 Streetrace
Sistema di scarico (senza silenziatore) Stage6 Streetrace Yamaha DT50, scarico alto per ciclomotore 50cc con motore Minarelli AM6. Il sistema è stato sviluppato appositamente per i cilindri in ghisa grigia Stage6 Streetrace con cilindrata da 50cc a 77cc. Il sistema di scarico Stage6 Streetrace a montaggio alto è realizzato in lamiera d'acciaio sottile e viene fornito con un kit di montaggio per ciclomotori 50cc Yamaha DT50 / MBK X-Limit, Peugeot XPS, Rieju RR ... in dotazione.
Scarico Performance Stage6 Streetrace
I cilindri Streetrace sono stati progettati appositamente per l'uso su strada, per tutti i motociclisti che vogliono ottimizzare le prestazioni del loro scooter / ciclomotore 50cc ma non vogliono spendere una fortuna. Massima qualità, alta affidabilità, grandi prestazioni, facilità di installazione e tutto questo a un prezzo equo.
Stage6 ha sviluppato questo versatile sistema di scarico Stage6. Lo scarico perfettamente abbinato è disponibile per tutti i cilindri della serie Streetrace, con un aumento delle prestazioni davvero impressionante nella gamma dei regimi medio-alti. perfetto anche per gli appassionati di impennate!
La giusta combinazione di cilindro e scarico è fondamentale per le prestazioni ottimali di un motore, e anche la giusta dimensione del carburatore gioca un ruolo importante. Ecco alcuni consigli di base:
- Kit 50cc Stage6 Streetrace: 21 mm
- Kit 77cc Stage6 Streetrace: 24mm
ATTENZIONE: Questo è lo scarico vero e proprio, cioè il corpo di risonanza, SENZA il silenziatore posteriore! Potete personalizzare il vostro sistema di scarico scegliendo il modello della nostra serie di silenziatori abbinati che vi piace di più dal punto di vista estetico e che si adatta alla vostra cilindrata.
Scarico Stage6 Streetrace - Dettagli tecnici
- Scarico alto, lato sinistro
- Fissaggio ESD: 2 viti
- Distanza tra le viti ESD: 43 mm
- Per Yamaha DT 50
- Per MBK X-limit
- Per Rieju RR
- Per Peugeot XPS
- Con patente stradale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272009785 |
|---|---|
| Peso | 2,50 kg |
| Seria | StreetRace |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio alto |
| Diametro flangia | 28mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-9118810 Marmitta (senza silenziatore) Stage6 Streetrace montaggio alto Yamaha DT50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola o a bussola adatte, cacciaviti, e una superficie stabile per sollevare il veicolo se necessario.
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STEP 2Smontare la marmitta originale dal lato sinistro del motore, svitando le viti di fissaggio alla flangia e all’eventuale supporto ESD (2 viti, distanza 43 mm). Conservare eventuali rondelle o bulloni utili.
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STEP 3Pulire la superficie di collegamento alla flangia sul motore, rimuovendo residui di guarnizioni o sporco per garantire un buon accoppiamento.
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STEP 4Posizionare la marmitta Stage6 Streetrace sul motore, allineando la flangia e fissandola con le viti fornite o originali. Assicurarsi che la distanza tra le viti del supporto ESD sia rispettata (43 mm).
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STEP 5Serrare le viti del fissaggio secondo le specifiche del costruttore, evitando di danneggiare la filettatura o deformare la flangia.
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STEP 6Collegare il supporto ESD con le 2 viti di fissaggio, assicurandosi che la marmitta sia stabile e ben posizionata sul lato sinistro del veicolo.
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STEP 7Verificare che non ci siano ostruzioni o interferenze con altri componenti dello scooter, e regolare la posizione se necessario seguendo il manuale ufficiale.
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STEP 8Installare un silenziatore Stage6 abbinato, scelto tra i modelli compatibili, per completare il sistema di scarico (il prodotto fornito non include il silenziatore).
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STEP 9Effettuare un controllo finale di tutte le viti e il montaggio generale, quindi avviare il motore e verificare eventuali perdite o rumori anomali.
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STEP 10Provarlo su strada per testare le prestazioni e l’affidabilità del nuovo scarico, adattando la carburazione e i settaggi motore se necessario seguendo le indicazioni del produttore.

