Descrizione
Dal produttore spagnolo SCR Corse possiamo offrirvi il sistema di scarico"Racing Line 50cc" per il vostro scooter.
Questo sistema di scarico è stato sviluppato appositamente per i cilindri Hyper Racing da 50cc ed è destinato esclusivamente all'uso racing. Lo scarico è composto da un corpo realizzato con singole parti in lamiera d'acciaio laminate e saldate e da un silenziatore posteriore in carbonio/kevlar.
Si consiglia di utilizzare questo scarico in combinazione con un carburatore di grande diametro (da 19 a 28 mm a seconda del cilindro).
Caratteristiche:
- Look racing da SCR
- Silenziatore posteriore in alluminio
- Prestazioni al top ai regimi superiori
- Senza omologazione stradale
Racing Line 50 di SCR Corse per Derbi Senda / DRD (montaggio basso).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8401998376610 |
|---|---|
| Peso | 1,89 kg |
| Seria | Racing Line |
| Marca | SCR Corse |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Senza strozzo |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Carbone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di SCR-SM3766 Marmitta SCR Corse Racing Line 50cc Derbi Senda / DRD
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile o un cavalletto per garantire sicurezza e agevolezza nelle operazioni di montaggio.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando con gli attrezzi adeguati i bulloni di fissaggio al cilindro e al telaio. Assicurati di conservare eventuali guarnizioni o supporti per un eventuale riutilizzo.
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STEP 3Controlla lo stato della flangia di collegamento al cilindro e sostituisci eventuali guarnizioni vecchie o danneggiate per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 4Posiziona la marmitta SCR Corse Racing Line in sede, collegandola al cilindro con la flangia e fissala con i bulloni, serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Fissa il silenziatore posteriore in alluminio/carbonio al telaio con i supporti in dotazione, assicurandoti che sia ben stabile e in posizione corretta per evitare vibrazioni o contatti anomali.
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STEP 6Verifica che il passaggio dell’aria e delle parti mobili sia libero e che il montaggio non interferisca con altre componenti dello scooter.
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STEP 7Effettua un controllo finale sulla stabilità di tutti i fissaggi e, se necessario, regola il carburatore utilizzando un diametro adeguato (tra 19 e 28 mm) per un funzionamento ottimale in abbinamento allo scarico.
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STEP 8Accendi il motore e fai una prova di funzionamento verificando che non vi siano perdite di gas di scarico o rumori anomali. In caso di problemi, ricontrolla il serraggio e le guarnizioni.