Descrizione
Impianto di scarico Polini Vespa Primavera iGet 125
Polini propone un impianto di scarico sportivo per maxi scooter a 4 tempi. Il suo design assicura un suono piacevole e gutturale, senza raggiungere livelli di rumorosità eccessivi per rispettare le norme. In termini di potenza, Polini ha annunciato guadagni sia ai bassi che agli alti regimi.
Specifiche Polini Black collection scarico 4 tempi
- 100% made in Italy
- Corpo in acciaio inox
- Preformato per accogliere un catalizzatore sportivo Polini
- Fornito con DB Killer rimovibile
- Puntale in carbonio
- Finitura anodizzata nera
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705046544 |
|---|---|
| Peso | 5,02 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 190.0062 marmitta scarico polini piaggio vespa 125 4t primavera iget 3v ie e4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
L’impianto di scarico Polini Black Collection è progettato specificamente per la Vespa 125 Primavera 4T iGet 3V IE E4. Questo scarico completo in acciaio inox con finitura anodizzata nera offre una combinazione ideale di performance sportive e affidabilità, garantendo un miglioramento sia ai bassi che agli alti regimi, oltre a un suono piacevole e regolamentato. Questa guida ti accompagnerà nel montaggio sicuro e corretto di questa marmitta Polini.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco o su una superficie stabile, assicurandoti che lo scooter sia spento, con il motore freddo e ben fissato su un cavalletto centrale o laterale stabile.
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STEP 2Rimuovi il carter dello scarico originale, svitando con chiave e/o cacciavite le viti di fissaggio e staccando con attenzione il collettore di scarico dal motore, evitando di danneggiare guarnizioni o altre parti.
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STEP 3Se presente, rimuovi il vecchio scarico completo, controllando che non vi siano residui di guarnizioni o parti usurate nel punto di connessione.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’attacco di scarico sul motore e verifica lo stato della guarnizione; se necessario, sostituiscila con una nuova per assicurare una tenuta ottimale.
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STEP 5Posiziona il nuovo impianto di scarico Polini allineandolo al collettore di uscita motore e inserisci la guarnizione fornita o nuova, quindi avvita le viti di fissaggio serrare secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Fissa i supporti e i punti di ancoraggio intermedi dello scarico al telaio dello scooter, utilizzando gli appositi bulloni e/o staffe in dotazione, mantenendo il corretto posizionamento per evitare vibrazioni o contatti indesiderati.
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STEP 7Verifica il corretto inserimento e funzionamento del DB Killer rimovibile presente nel corpo scarico, scegliendo di tenerlo inserito se desideri mantenere un livello di rumorosità conforme alle normative.
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STEP 8Controlla che il puntale in carbonio sia ben fissato all’estremità dello scarico e che non interferisca con altre parti dello scooter.
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STEP 9Prima di accendere il motore, assicurati che tutte le viti siano ben serrate e che non vi siano perdite dal punto di raccordo tra motore e scarico.
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STEP 10Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura operativa, ascoltando il suono dello scarico e verificando l’assenza di perdite o anomalie.
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STEP 11Effettua un breve test su strada, mantenendo attenzione a eventuali vibrazioni e prestazioni; in caso di necessità, esegui un controllo ulteriore del serraggio e del montaggio.