Descrizione
Sistema di scarico Polini Original con omologazione stradale Minarelli
Il Polini "Original" è uno scarico turistico poco appariscente, a seconda del modello con omologazione stradale. Realizzato interamente in acciaio, lo scarico è stato verniciato in nero opaco e dotato di paracalore. Come gli altri scarichi da turismo, anche questo è adatto ai motori sportivi originali o da 70cc. Lo scarico è regolato da un cono nel collettore. Tutte le parti necessarie per il montaggio sono incluse nella fornitura.
Nota: come per tutti gli altri sistemi di scarico sportivi, potrebbe essere necessario risintonizzare il variatore. Si consiglia di ordinare direttamente un kit di messa a punto ed eventualmente molle frizione più dure.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705050817 |
|---|---|
| Peso | 4,24 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 200.0323 marmitta scarico polini mbk flipper 50 omologata
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale o laterale per facilitare il lavoro. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando con cura i bulloni di fissaggio al collettore di scarico e al telaio. Conserva eventuali rondelle e bulloni se non forniti nuovi nel kit.
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STEP 3Controlla il collettore di scarico e puliscilo da eventuali residui o impurità che potrebbero compromettere la tenuta del nuovo scarico.
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STEP 4Monta il nuovo systema di scarico Polini Original collegandolo al collettore; assicurati di inserire il cono di regolazione presente nel collettore seguendo l’orientamento corretto.
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STEP 5Fissa la marmitta al telaio e al collettore tramite i bulloni forniti, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 6Verifica che il paracalore sia posizionato correttamente per proteggere le parti circostanti dal calore generato dallo scarico.
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STEP 7Effettua un controllo generale per assicurarti che tutti i fissaggi siano stabili e privi di gioco. In caso di sostituzione da scarico originale a sportivo, valuta la possibilità di regolare o risintonizzare il variatore e montare molle frizione più dure per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 8Accendi il motore e verifica che non vi siano perdite di gas dallo scarico e ascolta eventuali rumori anomali. Effettua una breve prova su strada per controllare il corretto funzionamento del nuovo scarico.