Descrizione
Marmitta Polini Vespa 300 2020
Polini propone un sistema di scarico sportivo per maxi scooter a 4 tempi. Il suo design assicura un suono piacevole e gutturale, senza raggiungere livelli di rumorosità eccessivi per rispettare le norme. In termini di potenza, Polini ha annunciato guadagni sia ai bassi che agli alti regimi.
Specifiche Polini Black collection scarico 4 tempi
- 100% made in Italy
- Corpo in acciaio inox
- Preformato per accogliere un catalizzatore sportivo Polini
- Fornito con DB Killer rimovibile
- Puntale in carbonio
- Finitura anodizzata nera
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705120572 |
|---|---|
| Peso | 5,20 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 190.0077 marmitta polini piaggio vespa 300 4t gts hpe euro 5 dal '21-> (md31m)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiave dinamometrica e cacciaviti compatibili con le viti originali. Lavora su una superficie stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale o un supporto per scooter.
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STEP 2Lascia raffreddare completamente il motore e l’impianto di scarico originale prima di iniziare il lavoro per evitare scottature.
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STEP 3Rimuovi con cura la marmitta originale smontando le viti e i bulloni che la fissano al collettore di scarico e al telaio, conservando eventuali guarnizioni o rondelle che potranno essere riutilizzate solo se in buono stato.
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STEP 4Prepara la marmitta Polini controllando che il DB killer sia correttamente inserito o rimosso a seconda delle tue preferenze e delle normative locali.
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STEP 5Monta il nuovo scarico Polini collegandolo al collettore di scarico, assicurandoti che la guarnizione sia ben posizionata per evitare perdite di gas. Fissa il corpo scarico al telaio utilizzando i supporti originari e le viti fornite o quelle originali, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controlla che la marmitta sia posizionata correttamente e non tocchi parti mobili o carrozzeria. Regola eventuali supporti o distanziatori per evitare vibrazioni e rumorosità anomale.
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STEP 7Effettua un controllo finale di tutte le viti e bulloni, quindi avvia il motore e verifica che lo scarico funzioni correttamente senza perdite o rumori anomali.
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STEP 8Dopo una breve prova in marcia, ricontrolla il serraggio dei fissaggi e assicurati che non vi siano surriscaldamenti eccessivi o vibrazioni durante l’uso.