PINASCO

27560210 marmitta pinasco zuera factory classic piaggio vespa ets 125

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Descrizione

27560210 MARMITTA PINASCO ZUERA FACTORY CLASSIC PIAGGIO VESPA ETS 125

La marmitta ad alte prestazioni ?Zuera? Classic ? stata progettata appositamente per incrementare le prestazioni dei motori Pinasco in collaborazione col proprio team di piloti. Utilizzata in numerosissime gare dalla Scuderia Pinasco, ? la soluzione ideale per i clienti pi? esigenti. I volumi e della pancia dello scarico sportivo Zuera Factory sono stati calcolati per far rendere al meglio i motori Zuera; tale scarico non presenta il classico "buco" prestazionale ai bassi regimi e la potenza viene erogata in maniera sostanziosa gi? dai 4900Rpm. Studiata per il mondo delle Endurance dove l'erogazione e la potenza/affidabilit? sono tutto, lo scarico sportivo Zuera Factory ? la marmitta che equipaggia tutte le Vespa Small Frame del team Pinasco. Interasse collettore di scarico: 52 mm. Diametro collettore di scarico: 32 mm.Applicazioni: Vespa ETS 125,Vespa ET3 125,Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M,Vespa Primavera 125,Vespa 90,Vespa 90 SS,Vespa Nuova 125,Ape 50 Trasformazione 125.
Tabella Compatibilità

PIAGGIO VESPA ETS 125
PIAGGIO VESPA ET3 125
PIAGGIO VESPA 50 N
PIAGGIO VESPA 50 L
PIAGGIO VESPA 50 R
PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 4M
PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 3M
PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125
PIAGGIO VESPA 90
PIAGGIO VESPA 90 SS
PIAGGIO VESPA NUOVA 125
PIAGGIO APE 50 TRASFORMAZIONE 125
Cod: 27560210
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Guida all'installazione di 27560210 marmitta pinasco zuera factory classic piaggio vespa ets 125

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La marmitta Pinasco Zuera Factory Classic è uno scarico ad alte prestazioni specificamente progettato per le Vespa Small Frame e modelli Piaggio come Vespa ETS 125 e ET3 125. Realizzata per ottimizzare la resa dei motori Pinasco senza sacrificare la potenza ai bassi regimi, questa marmitta è ideale per appassionati che cercano affidabilità e performance in ambito sportivo e di endurance.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile o su un cavalletto per scooter, assicurandoti che il motore sia spento e raffreddato.
  2. STEP 2
    Rimuovi la marmitta originale svitando con l’ausilio di una chiave o un estrattore le viti di fissaggio presenti sul collettore di scarico e sul supporto al telaio, facendo attenzione a non danneggiare eventuali guarnizioni o rondelle.
  3. STEP 3
    Controlla lo stato delle guarnizioni e, se necessario, sostituiscile per garantire una perfetta tenuta tra collettore e marmitta.
  4. STEP 4
    Posiziona la marmitta Pinasco Zuera Factory Classic sul collettore di scarico allineando correttamente l’interasse di 52 mm e assicurati che il diametro del collettore (32 mm) sia compatibile e calzi perfettamente.
  5. STEP 5
    Fissa la marmitta al collettore con le viti di montaggio, serrandole secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite di gas e garantire la stabilità del componente.
  6. STEP 6
    Assicura il supporto laterale della marmitta al telaio con i relativi bulloni, controllando che non vi siano giochi o vibrazioni e che la marmitta non tocchi parti calde o mobili.
  7. STEP 7
    Verifica che l’installazione sia corretta e che tutti i fissaggi siano ben serrati, quindi avvia il motore per controllare eventuali rumori anomali e assicurarti che l’erogazione di potenza sia regolare già dai 4900 Rpm.
  8. STEP 8
    Dopo una breve prova su strada, ricontrolla il serraggio di tutte le viti e la tenuta dello scarico per garantire sicurezza e massima efficienza di funzionamento.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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