PINASCO

27560211 marmitta pinasco zuera factory big bore piaggio vespa ets 125

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Descrizione

27560211 MARMITTA PINASCO ZUERA FACTORY BIG BORE PIAGGIO VESPA ETS 125

La marmitta ad alte prestazioni ?Zuera? Big Bore ? stata progettata appositamente per incrementare le prestazioni dei motori Pinasco in collaborazione col proprio team di piloti. Utilizzata in numerosissime gare dalla Scuderia Pinasco, ? la soluzione ideale per i clienti pi? esigenti. I volumi e della pancia dello scarico sportivo Zuera Factory sono stati calcolati per far rendere al meglio i motori Zuera; tale scarico non presenta il classico "buco" prestazionale ai bassi regimi e la potenza viene erogata in maniera sostanziosa gi? dai 4900Rpm. Studiata per il mondo delle Endurance dove l'erogazione e la potenza/affidabilit? sono tutto, lo scarico sportivo Zuera Factory ? la marmitta che equipaggia tutte le Vespa Small Frame del team Pinasco. Interasse collettore di scarico: 62 mm. Diametro collettore di scarico: 36 mm.Applicazioni: Vespa ETS 125,Vespa ET3 125,Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M,Vespa Primavera 125,Vespa 90,Vespa 90 SS,Vespa Nuova 125,Ape 50 Trasformazione 125,Vespa 125 Elaborazione Racing.
Tabella Compatibilità

PIAGGIO VESPA ETS 125
PIAGGIO VESPA ET3 125
PIAGGIO VESPA 50 N
PIAGGIO VESPA 50 L
PIAGGIO VESPA 50 R
PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 4M
PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 3M
PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125
PIAGGIO VESPA 90
PIAGGIO VESPA 90 SS
PIAGGIO VESPA NUOVA 125
PIAGGIO APE 50 TRASFORMAZIONE 125
PIAGGIO VESPA 125 ELABORAZIONE RACING
Cod: 27560211
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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di 27560211 marmitta pinasco zuera factory big bore piaggio vespa ets 125

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La marmitta Pinasco Zuera Factory Big Bore è uno scarico sportivo ad alte prestazioni progettato per incrementare la potenza e l’affidabilità dei motori Pinasco montati su diversi modelli Piaggio Vespa, tra cui ETS 125, ET3 125 e altri Small Frame. Questo componente è ideale per chi cerca un miglioramento sostanziale nell’erogazione della potenza senza perdita ai bassi regimi, perfetto per utilizzo racing e di endurance.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l’operazione.
  2. STEP 2
    Raduna gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, grassa per collettori e un panno pulito.
  3. STEP 3
    Smonta la marmitta originale scollegandola dal collettore di scarico; svita con attenzione le viti e rimuovi eventuali guarnizioni danneggiate.
  4. STEP 4
    Controlla che l’interasse del collettore di scarico sia di 62 mm e il diametro di 36 mm per la corretta compatibilità con la marmitta Pinasco Zuera Factory Big Bore.
  5. STEP 5
    Pulisci con cura la sede del collettore di scarico e applica del grasso specifico per facilitare il montaggio e la tenuta.
  6. STEP 6
    Posiziona la nuova marmitta Pinasco Zuera Factory allineandola perfettamente al collettore e avvita le viti di fissaggio; serra secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Controlla che tutti i punti di fissaggio siano ben stretti e che la marmitta sia salda senza gioco.
  8. STEP 8
    Rimonta eventuali coperture o carene rimosse e pulisci la zona di lavoro da eventuali residui.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e verifica l’assenza di rumori anomali e perdite di gas di scarico. Effettua una prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento e della resa della marmitta.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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