Descrizione
Sebbene MVT sia nota soprattutto per le sue accensioni di alta gamma, produce anche altri componenti per scooter. Il sistema di scarico MVT SP2 S-Race MBK 51 fa parte della serie S-Race, perfettamente abbinato ai cilindri S-Race di MVT. È composto da diversi segmenti saldati e rientra più nella fascia sportiva/media che in quella alta. In termini di prestazioni, convince per l'ampia banda di erogazione e la forte potenza, per una migliore accelerazione e una maggiore velocità massima. Lo scarico deve essere utilizzato con un cilindro sportivo.
Lo scarico saldato è dotato di un elegante silenziatore posteriore in alluminio anodizzato rosso.
La flangia è regolabile (25 mm) in modo da ottenere l'allineamento ottimale tra cilindro e scarico e lasciare spazio per una regolazione fine, in quanto è possibile accorciare o allungare leggermente il tratto di scarico.
Dettagli tecnici:
- Scarico per la messa a punto
- Flangia regolabile (1 giro = 1 mm)
- Silenziatore posteriore 220x60 mm - 3 viti, rosso
- per Mobylette MBK 51
- Omologazione TPSI
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674303233 |
|---|---|
| Peso | 1,50 kg |
| Seria | S-Race |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-EC23 Marmitta MVT SP2 S-Race MBK 51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore dello scooter sia spento e freddo per evitare ustioni. Avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi a bussola, svita viti, e cacciaviti.
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STEP 2Rimuovi con cura la marmitta originale svitando tutte le viti e i bulloni che la fissano al cilindro e al telaio. Conserva tutta la bulloneria originale per un eventuale riutilizzo o sostituzione.
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STEP 3Controlla la flangia di collegamento sul nuovo scarico MVT SP2 S-Race; la flangia è regolabile di 25 mm per un corretto allineamento tra cilindro e scarico. Regola la flangia agendo sulla rotazione della medesima in modo da adattarla perfettamente all’uscita del cilindro.
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STEP 4Posiziona il nuovo scarico nel punto di fissaggio, iniziando dal collegamento al cilindro. Avvita temporaneamente la flangia per mantenere il pezzo in posizione.
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STEP 5Fissa il silenziatore posteriore al telaio con le viti fornite, assicurandoti che sia ben allineato e stabile. Controlla che tutte le parti non abbiano gioco o movimenti e che il tubo di scarico non tocchi altre componenti.
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STEP 6Stringi definitivamente tutte le viti e bulloni seguendo le specifiche del costruttore o un serraggio adeguato per un’installazione sicura.
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STEP 7Effettua un controllo visivo generale per verificare che non ci siano perdite di gas di scarico o punti di contatto anomali con altre parti dello scooter.
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STEP 8Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento dello scarico e l’assenza di rumori anomali. Effettua una prova su strada per assicurarti di aver migliorato l’erogazione e la potenza come previsto dal sistema di scarico MVT SP2 S-Race.