3218789 marmitta malossi toobad piaggio bravo ciao px 50 (d.27 solo per cilindri big deps)
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3218789 marmitta malossi toobad piaggio bravo ciao px 50 (d.27 solo per cilindri big deps)
MALOSSI

3218789 marmitta malossi toobad piaggio bravo ciao px 50 (d.27 solo per cilindri big deps)

COD: M3218789 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: MALOSSI
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€155,00 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Scarico Malossi Too Bad per Piaggio Ciao

Scarico Malossi Too Bad per ciclomotore vintage Piaggio Ciao.

Questo scarico è stato prodotto da Malossi con grande cura, è completamente verniciato e viene fornito con un silenziatore posteriore in alluminio anodizzato blu.

Lo scarico Too Bad con flangia da 27 mm è progettato per l'uso con i cilindri in ghisa Malossi 65cc e Malossi 73cc. Per l'utilizzo con il 4 cilindri Malossi Big D.E.P.S. è necessaria una staffa di scarico speciale: M2015101

  • Scarico Malossi Too Bad
  • Laccato trasparente
  • Blu ESD
  • Flangia: 27 mm
  • Senza omologazione stradale
  • Per Piaggio Ciao, Ciao PX, Bravo e Italjet Pack
  • Prodotto in Italia

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237648532
Peso 2,36 kg
Marca Malossi
Tipo di prodotto Scarico
Gamma prodotti Sport
Omologazione No
Finitura scarico Verniciato
Colore Blu

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
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Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di 3218789 marmitta malossi toobad piaggio bravo ciao px 50 (d.27 solo per cilindri big deps)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Lo scarico Malossi Too Bad è un prodotto specifico per ciclomotori vintage come Piaggio Ciao, Bravo e Ciao PX, progettato per essere montato su motori con flangia da 27 mm, ideale per cilindri Malossi 65cc, 73cc e Big D.E.P.S. Questo scarico sportivo, verniciato e dotato di silenziatore anodizzato blu, migliora il rendimento e dona un aspetto distintivo al tuo veicolo.
  1. STEP 1
    Preparare un banco di lavoro pulito e stabile su cui posizionare lo scooter in sicurezza. Assicurarsi che il motore sia spento e freddo prima di iniziare l’operazione.
  2. STEP 2
    Radunare gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi a tubo, cacciaviti e una staffa di scarico speciale (codice M2015101) se si monta su cilindri Malossi Big D.E.P.S.
  3. STEP 3
    Rimuovere la marmitta originale svitando le viti di fissaggio alla flangia di uscita del cilindro e distaccando eventuali staffe di supporto.
  4. STEP 4
    Pulire accuratamente la zona di collegamento tra cilindro e scarico per garantire una perfetta tenuta e evitare perdite di gas.
  5. STEP 5
    Posizionare la nuova marmitta Malossi Too Bad sulla flangia da 27 mm, assicurandosi che la guarnizione di tenuta sia integra o sostituendola se necessario.
  6. STEP 6
    Fissare lo scarico al cilindro avvitando le viti con la coppia secondo le specifiche del costruttore. Se monti un cilindro Malossi Big D.E.P.S., utilizzare la staffa speciale M2015101 per supportare correttamente lo scarico.
  7. STEP 7
    Controllare che la marmitta sia ben salda e allineata correttamente al telaio; serrare eventuali staffe di supporto.
  8. STEP 8
    Effettuare un controllo finale su tutte le viti e bulloni, quindi avviare il motore per verificare la tenuta, l’assenza di rumori anomali e il corretto funzionamento dello scarico.
  9. STEP 9
    Dopo i primi giri, ricontrollare il serraggio delle viti per garantire la sicurezza e la durata dell’installazione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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