Descrizione
Con la serie RX-Black-Edition della Malossi vi possiamo fornire la variante rielaborata delle popolari marmitte 4T. Lo scarico è modificato nella sezione del collettore in acciaio inox e leggermente accorciato e da subito disponibile con silenziatore anodizzato nero. Di conseguenza si adatta perfettamente all´aspetto della Vespa GTS. Alla microfinitura estetica provvede il cappuccio nero in carbonio. Le prestazioni sono uguali; con il suo peso di soli 3,5 kg la marmitta si presenta particolarmente leggera.
Con l´utlizzo del catalizzatore la marmitta ottiene l'omologazione. Chi trova che la marmitta è troppo silenziosa ha la possibilità di usare il dB-Killer opzionale della Malossi (M3217012B).
Per una ottimale quantità di iniezione, vi consigliamo di ordinare anche l´emulatore Lambda.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di M3216551 Marmitta Malossi RX Black Vespa Primavera 3V i.e. 125 - 150cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile o su un cavalletto per scooter, assicurandoti che il motore sia freddo per evitare scottature. Raccogli gli attrezzi necessari, in genere chiavi a brugola, chiavi fisse e cacciaviti.
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STEP 2Smonta la marmitta originale scollegandola dal collettore di scarico. Svita tutte le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare il collettore o i supporti. Conserva le viti se riutilizzabili.
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STEP 3Controlla il collettore di scarico per eventuali residui o danni, pulendolo se necessario per garantire una perfetta tenuta con la nuova marmitta.
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STEP 4Posiziona la marmitta Malossi RX Black allineandola al collettore di scarico, assicurandoti che il silenziatore e il cappuccio in carbonio siano orientati correttamente rispetto alla Vespa.
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STEP 5Fissa saldamente la marmitta al collettore con le viti in dotazione o riutilizzando quelle originali, serra secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 6Verifica tutti i supporti e punti di fissaggio per assicurarti che la marmitta sia stabile e senza giochi eccessivi.
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STEP 7Se il modello è dotato di catalizzatore, verifica la sua corretta installazione per mantenere l’omologazione; in caso contrario, valuta l’acquisto opzionale del dB-Killer Malossi per regolare il rumore.
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STEP 8Completa il montaggio collegando eventuali sensori o componenti aggiuntivi consigliati, come l’emulatore Lambda, per ottimizzare il sistema d’iniezione.
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STEP 9Effettua un controllo generale, avvia il motore e ascolta attentamente per verificare che non ci siano perdite di gas di scarico o rumori anomali.
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STEP 10Procedi con una prova su strada per assicurarti delle prestazioni e della corretta funzionalità dello scarico, prestando attenzione a eventuali vibrazioni o perdite.
Seguendo questi passaggi, la tua Vespa Primavera 3V sarà dotata di un componente performante e dal look racing.