Descrizione
3217791 MARMITTA MALOSSI POWER CLASSIC EXHAUST LML STAR 125 2T - -
Descrizione
Power Classic Exhaust
Marmitta per Vespa PX 125 - 200
Anche la Vespa PX, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifiche che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa PX, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio.
Sembra la più classica delle “padelle” ma tutte le novità e migliorie sono nascoste sottopelle. Per ottenere il meglio da questa espansione e per permetterne lil montaggio su tutte le Vespe, il nuovo collettore è stato studiato per potersi adattare a tutti i gruppi termici attualmente in commercio per questa Vespa, dal cilindro originale al più performante della gamma Malossi.
È proprio il collettore, con la sua forma, a raccordare al meglio il flusso dei gas di scarico dal cilindro al corpo marmitta garantendo quindi un notevole incremento di prestazioni. Il corpo marmitta, dalla caratteristica forma ad espansione, è stato studiato appositamente per garantire il massimo delle prestazioni unite alla rotondità di esercizio. Dal minimo fino al massimo dei giri l’effetto di aspirazione di gas combusti generato da questo componente è massimizzato.
Infine abbiamo la classica padella. Questo componente è stato disegnato con il fine preciso di essere identico all’originale in modo da risultare del tutto discreto. All’interno però sono state create due camere separate da una paratia in modo da ottimizzare al massimo la corretta espansione dei gas di scarico minimizzando però la rumorosità della marmitta.
Marmitta Malossi Power Classic Exhaust, il massimo delle prestazioni e del piacere di guida per la vostra Vespa PX 125 e 200 nascoste dal più classico e discreto dei vestiti.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Tabella Compatibilità
LML STAR 125 2T - -
LML STAR 150 2T - -
VESPA PX 125 2T EURO 2 (VLX2M) - -
VESPA PX 125 2T EURO 3 - -
VESPA PX 150 2T EURO 2 (VLX2M) - -
VESPA PX 150 2T EURO 3 - -
VESPA PX 125 2T EURO 0-1 - -
VESPA PX 150 2T EURO 0-1 - -
Cod: 3217791
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 3217791 marmitta malossi power classic exhaust lml star 125 2t - -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro in un luogo pulito e ben illuminato e munisciti degli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e possibilmente un cavalletto per scooter.
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STEP 2Assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature. Eventualmente sgancia la batteria per maggiore sicurezza.
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STEP 3Rimuovi la vecchia marmitta esistente svitando i bulloni che la fissano al cilindro e al telaio, facendo attenzione a non danneggiare il collettore di scarico.
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STEP 4Controlla lo stato del collettore di scarico; se necessario, puliscilo o sostituiscilo con quello in dotazione o compatibile Malossi.
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STEP 5Posiziona il nuovo collettore Malossi e fissa bene il raccordo al cilindro, assicurandoti che sia ben allineato e senza perdite.
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STEP 6Monta il corpo marmitta Malossi sulla flangia del collettore e avvita i bulloni di fissaggio rispettando la sequenza consigliata, senza serrare completamente fin da subito.
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STEP 7Controlla il serraggio complessivo dell’impianto con attenzione, quindi serra le viti secondo le specifiche del costruttore o fino a sensazione solida senza forzare.
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STEP 8Verifica che la marmitta non venga a contatto con altre parti dello scooter per evitare vibrazioni o danneggiamenti e che l’uscita dei gas sia libera.
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STEP 9Rimonta eventuali carene o protezioni smontate e avvia il motore per effettuare un test di funzionamento e controllo perdite allo scarico.
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STEP 10Effettua una prova su strada per valutare le prestazioni e il suono; se necessario, regola carburazione e accensioni seguendo il manuale specifico del tuo scooter.